[发明专利]车身对称偏差检测方法及系统在审
| 申请号： | 201610683265.5 | 申请日： | 2016-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN106370100A | 公开（公告）日： | 2017-02-01 |
| 发明（设计）人： | 杨海廷 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01B11/00 | 分类号： | G01B11/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 100021 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车身对称偏差检测方法及系统，所述方法包括以下步骤通过三坐标扫描设备扫描所述车身以获取车身点云；根据预设面对所述车身点云进行镜像处理以获取镜像的车身点云；根据所述车身点云和所述镜像的车身点云对所述车身进行对称偏差分析。由此，无需近似找出车身Y0面，进而不会产生Y0基准偏差，提升了对称偏差的测量精度，为车身的逆向精度以及设计周期提供了可靠的支持。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 对称 偏差 检测 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种车身对称偏差检测方法，其特征在于，包括以下步骤：通过三坐标扫描设备扫描所述车身以获取车身点云；根据预设面对所述车身点云进行镜像处理以获取镜像的车身点云；根据所述车身点云和所述镜像的车身点云对所述车身进行对称偏差分析。
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