[发明专利]车辆动力换挡传动系连续升挡/降挡试验台架及试验方法在审

专利信息
申请号: 201610683438.3 申请日: 2016-08-18
公开(公告)号: CN106092614A 公开(公告)日: 2016-11-09
发明(设计)人: 刘保军;郭晓博;刘克;周豫鸽;张继卫;杨志刚;郭军卫;张晓丹 申请(专利权)人: 洛阳西苑车辆与动力检验所有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007;G01M13/02
代理公司: 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 代理人: 陈英超
地址: 471039 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 车辆动力换挡传动系连续升挡/降挡试验台架及试验方法,包括:驱动电机、主离合器、前驱加载电机、后轮“右侧”加载电机、后轮“左侧”加载电机、被试件;驱动电机与被试件相连接,前驱加载电机与被试件的前部输出相连接,后轮“右侧”加载电机与被试件的后部输出端相连接,后轮“左侧”加载电机与被试件的后部输出端相连接,主离合器设置在被试件内。试验台架结构简单紧凑,操作方便快捷,有效的降低了操作者的劳动强度,使得车辆动力换挡传动系连续升挡/连续降挡过程平稳进行。试验方法经过多次的试验调试,能有效实现对实车换挡状态的台架试验模拟,并保护被试件不被损坏,寻求出一种比较符合实际工况的程序,使得试验数据准确,误差率低。
搜索关键词: 车辆 动力 换挡 传动 连续 试验 台架 方法
【主权项】:
车辆动力换挡传动系连续升挡/降挡试验台架,包括:驱动电机(1)、主离合器(2)、前驱加载电机(3)、后轮“右侧”加载电机(4)、后轮“左侧”加载电机(5)、被试件(6);其特征在于:驱动电机(1)与被试件(6)相连接,前驱加载电机(3)与被试件(6)的前部输出相连接,后轮“右侧”加载电机(4)与被试件(6)的后部输出端相连接,后轮“左侧”加载电机(5)与被试件(6)的后部输出端相连接,主离合器(2)设置在被试件(6)内。
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