[发明专利]一种用于汽车的分列式液化气燃烧装置

摘要

本发明公布了一种用于汽车的分列式液化气燃烧装置，包括进气管、中空管，在中空管上端开有多个喷射孔，在喷射孔上对应安装有电磁阀，在中空管内壁开有凹槽，喷射孔正对凹槽，在凹槽内并排设置有多个电热管，电热管底部安装有导向块，在凹槽底部开有与导向块相配合的导向槽，电热管包括管体、填充于管体内部的绝缘材料以及置于管体内部的电热丝，电热丝末端连接有接线柱，凹槽远离进气管的一端开有与外界连通的小孔，接线柱贯穿小孔与接线插板连接，在凹槽的开放端上覆盖有导热板。电热管的管体下部安装有导向块，导向块与导向槽配合，使得管体的安放更加稳定，即不需要增加新的固定结构便能够实现电热管的紧固，达到优化喷轨内部结构的目的。

主权项

一种用于汽车的分列式液化气燃烧装置，包括进气管（1）以及与之连通的中空管（2），在中空管（2）上端开有多个喷射孔（3），且在所述喷射孔（3）上对应安装有电磁阀（6），其特征在于：在所述中空管（2）内壁开有凹槽（4），且所述喷射孔（3）正对所述凹槽（4），在所述凹槽（4）内并排设置有多个电热管（7），电热管（7）底部安装有导向块（13），且在凹槽（4）底部开有与导向块（13）相配合的导向槽，所述电热管（7）包括管体（10）、填充于管体（10）内部的绝缘材料（11）以及置于管体（10）内部的电热丝（12），所述电热丝（12）末端连接有接线柱（9），凹槽（4）远离进气管（1）的一端开有与外界连通的小孔，接线柱（9）贯穿小孔与接线插板（8）连接，且在凹槽（4）的开放端上覆盖有导热板（5），导热板（5）将所述凹槽（4）内部与中空管（2）内部分隔开；还包括置于中空管（2）内壁上的过热保护器（9），所述过热保护器（9）包括壳体（17）、支架（23）以及安装在壳体（17）内部且相互配合的静触片（19）、动触片（20），所述静触片（19）通过导线（16）与与外部电源连接，在所述支架（23）上固定有由上至下依次叠置的第一感温片（21）、第二感温片（22），且动触片（20）与动触片（20）的端部连接。