[发明专利]一种缓速器的控制系统

摘要

本发明公开了一种缓速器的控制系统，属于电涡流缓速器技术领域，包括蓄电池、电源总开关、缓速器控制盒、电涡流缓速器总成、气压开关、低速器和信号指示灯；电涡流缓速器总成分为两档和三档工作状态，两档时，气压开关的第一个档位与缓速器控制盒的第一、二个档位连接，第二个档位与缓速器控制盒的第三、四个档位连接，三档时，气压开关的第一个档位与缓速器控制盒的第一、二个档位连接，第二个档位与缓速器控制盒的第三个档位连接，第三个档位与缓速器控制盒的第四个档位连接。电涡流缓速器总成包括连接支架、转子总成、定子总成和定子搭铁。本发明具有节约成本、提升生产及工作效率、降低故障率的优点。

主权项

一种缓速器的控制系统，其特征在于：包括蓄电池(1)、电源总开关(4)、缓速器控制盒(6)、电涡流缓速器总成(12)、气压开关(24)、低速器(25)和信号指示灯(31)；所述蓄电池(1)与所述电源总开关(4)电连接，所述电源总开关(4)与所述缓速器控制盒(6)电连接，所述缓速器控制盒(6)与所述电涡流缓速器总成(12)连接，所述缓速器控制盒(6)与所述气压开关(24)、所述低速器(25)、所述信号指示灯(31)电连接，所述蓄电池(1)为所述缓速器控制盒(6)供电；所述缓速器控制盒(6)与所述电涡流缓速器总成(12)之间设有驱动控制线束(11)，所述驱动控制线束(11)内设有多条驱动线(10)，所述缓速器控制盒(6)与电源接口(28)、刹车借口(29)、信号接口(30)电连接，所述信号指示灯(31)与所述气压开关(24)、所述低速器(25)电连接，所述缓速器控制盒(6)还与车况信号连接器(13)电连接，所述车况信号连接器(13)与所述低速器(25)电连接，所述信号指示灯(31)与所述温度报警开关信号器(14)电连接；所述电涡流缓速器总成(12)分为两档工作状态和三档工作状态；当所述电涡流缓速器总成(12)为两档工作状态时，所述缓速器控制盒(6)内设有四个档位，所述气压开关(24)内设有两个档位，所述气压开关(24)的第一个档位与所述缓速器控制盒(6)的第一、第二个档位连接，所述气压开关(24)的第二个档位与所述缓速器控制盒(6)的第三、第四个档位连接；当所述电涡流缓速器总成(12)为三档工作状态时，所述缓速器控制盒(6)内设有四个档位，所述气压开关(24)内设有三个档位，所述气压开关(24)的第一个档位与所述缓速器控制盒(6)的第一、第二个档位连接，所述气压开关(24)的第二个档位与所述缓速器控制盒(6)的第三个档位连接，所述气压开关(24)的第三个档位与所述缓速器控制盒(6)的第四个档位连接。