[发明专利]一种直线升降机构有效
申请号: | 201610688089.4 | 申请日: | 2016-08-18 |
公开(公告)号: | CN106315454B | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 顾寄南;姜晓丹;高国伟;徐永康;刘先冬 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种新型直线升降机构,用以实现垂直运动,该机构包括气缸机构和连杆机构,气缸机构包括缸体、活塞杆和滑块,缸体前端连接活塞杆一端,活塞杆的另一端与滑块转动副连接,滑块嵌套在摇杆一上,沿摇杆一滑动;连杆机构包括摇杆及连杆,摇杆一和摇杆二的一端均与第二铰链座转动副连接,摇杆三一端与第三铰链座转动副连接,连杆四的两端分别与摇杆一摇杆三转动副连接,连杆五两端分别与摇杆二摇杆三转动副连接,连杆六的一端与摇杆二、连杆五共同通过转动副连接,另一端与连杆七转动副连接,连杆七的一端与摇杆一、连杆六共同通过转动副连接,另一端与连杆六转动副连接。本发明传动性能好、运动平稳、维护简便、成本相对降低。 | ||
搜索关键词: | 摇杆 转动副连接 活塞杆 滑块 直线升降机构 连杆机构 气缸机构 铰链座 缸体 嵌套 传动性能 滑动 维护 | ||
【主权项】:
1.一种直线升降机构,其特征在于:包括气缸机构和连杆机构;所述气缸机构包括缸体(2)、活塞杆(3)、滑块(4)和气缸支撑杆(15);所述气缸支撑杆(13)一端与第一铰链座(1)铰链连接;所述气缸支撑杆(13)另一端与缸体(2)固定连接;所述缸体(2)与活塞杆(3)一端配合,所述活塞杆(3)另一端与滑块(4)通过转动副连接;所述滑块(4)套装在连杆机构中的摇杆一(5)上;所述连杆机构包括摇杆一(5)、摇杆二(11)、摇杆三(10)、连杆四(7)、连杆五(8)、连杆六(9)和连杆七(6);所述连杆四(7)、连杆五(8)、连杆六(9)和连杆七(6)首尾铰接组成一个四边形;所述摇杆一(5)长度为LBD,摇杆二(11)长度为LBC,且LBD=LBC;所述摇杆三(10)长度为LAE,机架(13)长度为LAB,且LAE=LAB;所述连杆四(7)、连杆五(8)、连杆六(9)和连杆七(6)长度为LED,LEC,LCF,LFD且LED=LEC=LCF=LFD;所述连杆六(9)和连杆七(6)一端通过转动副F连接;所述连杆六(9)另一端与连杆五(8)和摇杆二(11)一端通过转动副C连接;所述连杆五(8)另一端与连杆四(7)和摇杆三(10)一端通过传动副E连接;所述连杆四(7)另一端与连杆七(6)和摇杆一(5)一端通过转动副D连接;所述摇杆一(5)另一端与摇杆二(11)和机架(13)通过铰链B连接到第二铰链座(14)上;所述机架(13)另一端与摇杆三(10)通过铰链A连接到第三铰链座(12)上;所述第一铰链座(1)、第二铰链座(14)、第三铰链座(12)在同一条直线上,且第一铰链座(1)位于最左侧;第三铰链座(12)位于最右侧。
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