[发明专利]汽车钢板弹簧装配线有效
申请号: | 201610690772.1 | 申请日: | 2016-08-20 |
公开(公告)号: | CN106181363B | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 孟宪芸;刘延智;宋振国 | 申请(专利权)人: | 山东雷帕得汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255100 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车钢板弹簧装配线,属于钢板弹簧的生产设备领域。其特征在于:所述的汽车钢板弹簧装配线输送带包括滑轨、机械手、输送带和装配移动车,滑轨上设置两个以上的机械手,机械手沿滑轨移动;滑轨下方设置输送带,输送带输送方向与滑轨相互垂直;输送带下方设置装配移动车;装配移动车上设置一个以上的汽车钢板弹簧装配腔;汽车钢板弹簧装配腔内设置汽车钢板弹簧定位柱。申请人设计的整套汽车钢板弹簧装配线,采用滑轨与输送带协同作业,以滑轨为装配作业的基础,一个工装位两组输送带同时装配,多个工装位协同作业,生产效率得到极大提高。 | ||
搜索关键词: | 汽车 钢板 弹簧 装配线 | ||
【主权项】:
1.一种汽车钢板弹簧装配线,其特征在于:所述的汽车钢板弹簧装配线输送带包括滑轨、机械手、输送带和装配移动车,滑轨上设置两个以上的机械手,机械手沿滑轨移动;滑轨下方设置输送带,输送带输送方向与滑轨相互垂直;输送带下方设置装配移动车;装配移动车上设置一个以上的汽车钢板弹簧装配腔;汽车钢板弹簧装配腔内设置汽车钢板弹簧定位柱;所述机械手包括固定架,在固定架的两侧通过铰接轴铰接卡钳,所述卡钳上开设弧形槽;在弧形槽内设置滑块,所述滑块能够沿弧形槽往复移动;在固定架上安装小滑轨,在小滑轨内设置电动滚轮;还包括拉条,拉条的一端连接滑块,拉条的另一端连接电动滚轮;所述电动滚轮能够沿小滑轨往复运动,同时通过拉条带动两侧的卡钳对钢板弹簧的收放运动;所述机械手还包括夹紧装置,所述夹紧装置包括第一和第二拉紧条、第一和第二拉紧轮、第一和第二拉紧电机;两个拉紧轮同轴安装在中轴上,所述中轴吊装在固定架上;第一和第二拉紧轮分别连接第一和第二拉紧电机;第一拉紧条的一端铰接在一侧卡钳上,第一拉紧条的另一端铰接在第一拉紧轮上;第二拉紧条的一端铰接在另一侧的卡钳上,第二拉紧条的另一端铰接在第二拉紧轮上;第一和第二拉紧电机的旋转方向相反;当第一拉紧电机正向旋转,第二拉紧电机反向旋转时,第一和第二拉紧条带动两侧卡钳进一步收紧,能够将钢板弹簧夹持牢固;当需要松开钢板弹簧时,第一拉紧电机反向旋转,第二拉紧电机正向旋转,第一和第二拉紧条与两侧卡钳同时向两侧移动。
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