[发明专利]一种双发双桨空气艇在审
| 申请号： | 201610695048.8 | 申请日： | 2016-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN106081038A | 公开（公告）日： | 2016-11-09 |
| 发明（设计）人： | 陈大力;王丹丹;张忠阳;李钢;郭晴阳;王民;郭晓娜;郑帅 | 申请（专利权）人： | 抚顺抚运安仪救生装备有限公司 |
| 主分类号： | B63H7/02 | 分类号： | B63H7/02;B63H21/12;B63B3/48;B63H23/06;B63H25/08 |
| 代理公司： | 北京中创阳光知识产权代理有限责任公司 11003 | 代理人： | 尹振启;张宇锋 |
| 地址： | 113122 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种双发双桨空气艇，所述空气艇包括船体、发动机系统、减速器组、推进器系统、转向系统和控制系统；其中，所述船体的上甲板前倾，呈前低后高状，所述发动机系统位于船体后1/3位置，其包括两台发动机；所述发动机系统通过所述减速器组与所述推进器系统连接，由发动机系统驱动推进器系统；所述转向系统为垂直设置在船艉的方向舵，所述方向舵通过手柄控制助力装置与所述控制系统中的手柄或方向盘连接，船体入水后甲板自然呈水平状态，所述推进器系统的驱动轴轴心与水平面平行。本发明的空气艇适用性广、除具有一般冲锋舟及小型游艇的全部功能和性能外，还具有普通船只没有的通行能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 双发双桨 空气 | ||
【主权项】：
一种双发双桨空气艇，其特征在于，所述空气艇包括船体、发动机系统、减速器组、推进器系统、转向系统和控制系统；其中，所述船体的上甲板前倾，呈前低后高状，所述发动机系统位于船体后1/3位置，其包括两台发动机；所述发动机系统通过所述减速器组与所述推进器系统连接，由发动机系统驱动推进器系统；所述转向系统为垂直设置在船艉的方向舵，所述方向舵通过手柄控制助力装置与所述控制系统中的手柄或方向盘连接，船体入水后甲板自然呈水平状态，所述推进器系统的驱动轴轴心与水平面平行。
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