[发明专利]一种车辆电动踏板控制方法及系统有效
| 申请号： | 201610695663.9 | 申请日： | 2016-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN106143320B | 公开（公告）日： | 2018-10-23 |
| 发明（设计）人： | 唐振华;蔡浩;赖原彪;吴梦逸;龚聚华 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B60R3/02 | 分类号： | B60R3/02 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开一种车辆电动踏板控制方法及系统，方法包括：车门打开响应步骤，响应于车门打开事件，如果当前踏板控制模式为正常模式，则将任一车门已打开的车辆一侧作为踏板展开侧，控制所述踏板展开侧的电动踏板展开；车门关闭响应步骤，响应于车门关闭事件，如果当前踏板控制模式为正常模式，将所有车门均已关闭的车辆一侧作为踏板收回侧，控制所述踏板收回侧的电动踏板收回。本发明通过对车辆的情况进行检测，根据车辆情况控制电动踏板的展开和收回，使得电动踏板更为智能，方便用户使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 电动 踏板 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种车辆电动踏板控制方法，其特征在于，包括：车门打开响应步骤，响应于车门打开事件，如果当前踏板控制模式为正常模式，则将任一车门已打开的车辆一侧作为踏板展开侧，控制所述踏板展开侧的电动踏板展开；车门关闭响应步骤，响应于车门关闭事件，如果当前踏板控制模式为正常模式，将所有车门均已关闭的车辆一侧作为踏板收回侧，控制所述踏板收回侧的电动踏板收回；还包括迎宾展开步骤，响应于门锁模式变化事件，如果当前踏板控制模式为正常模式，则当所述门锁模式从门锁锁定模式变更为门锁解锁模式时，则将变更为门锁解锁模式的车门所在的车辆一侧作为踏板展开侧，控制所述踏板展开侧的电动踏板展开，且：当所述踏板展开侧的所有车门均为门锁锁定模式，则将所述踏板展开侧作为踏板收回侧，控制所述踏板收回侧的电动踏板收回，或者；当超过预设时间，且所述踏板展开侧的任一车门为打开状态，则保持展开所述踏板展开侧的电动踏板，或者；当超过预设时间，且所述踏板展开侧的所有车门均为关闭状态，则将所述踏板展开侧作为踏板收回侧，控制所述踏板收回侧的电动踏板收回。
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