[发明专利]滑行降挡工况下双离合变速器的换挡控制方法及控制装置有效
| 申请号： | 201610697423.2 | 申请日： | 2016-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN107763201B | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 贺军;马春狮;张东波;王晓伟;虞璐伊;岳甫营;韩冬;罗品奎 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02;F16H61/04;F16H59/50 |
| 代理公司： | 11304 北京信远达知识产权代理有限公司 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种滑行降挡工况下双离合变速器的换挡控制方法及控制装置，其中的控制方法包括在换挡过程中，当监测到油门信号时，向待分离离合器发送第一控制指令，以控制所述待分离离合器完全打开，从而避免与待分离离合器相连接的传动部件之间发生交变冲击，进而消除其由于交变冲击产生的噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 滑行 工况 离合 变速器 换挡 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种滑行降挡工况下双离合变速器的换挡控制方法，其特征在于，包括：/n在换挡过程中，当监测到油门信号时，向待分离离合器发送第一控制指令，以控制所述待分离离合器完全打开；/n在向待分离离合器发送第一控制指令之前，还包括：/n获取当前目标挡位；/n根据所述当前目标挡位确定待分离离合器、待接合离合器；/n获取当前油门开度；/n确定发动机在所述当前油门开度、所述当前目标挡位下要达到的需求扭矩；/n获取发动机的当前扭矩；/n在向所述待分离离合器发送第一控制指令后，判断所述当前扭矩是否达到所述需求扭矩；/n在所述当前扭矩达到所述需求扭矩时，发出结束信号，用于指示正在进行的换挡过程结束。/n
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