[发明专利]铁路供电电缆外护层故障精确定点检测方法在审
| 申请号： | 201610697761.6 | 申请日： | 2016-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN106370976A | 公开（公告）日： | 2017-02-01 |
| 发明（设计）人： | 陈志远;王盛杰;苏辉;叶剑鸣 | 申请（专利权）人： | 合肥德泰科通测控技术有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/08 | 分类号： | G01R31/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230001 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 铁路供电电缆外护层故障精确定点检测方法，它涉及铁路供电电缆故障检测方法技术领域；它包含如下步骤当知道电缆走向时，用电位差计探针沿电缆方向探测，在故障点附近时，电位差迅速增加，在故障点前达到最大值；在故障点正上方，电位差为零；过故障点后，指针反偏且又达最大值，根据电位差值的这些特征就可对故障点进行定位；当受电缆长度方向的地面情况限制不易测量时，可利用放电电流在故障点上方环形发散的特点来定位，在不同方向分别寻找两个等电位点，然后找出两组等电位点的垂直平分线的交点，即为故障点。本发明所述的铁路供电电缆外护层故障精确定点检测方法，原理简单、易操作、抗干扰好、破坏性少、定点直观准确。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 供电 电缆 外护层 故障 精确 定点 检测 方法 | ||
【主权项】：
铁路供电电缆外护层故障精确定点检测方法，其特征在于它包含如下步骤：(1)、当知道电缆走向时，用电位差计探针沿电缆方向探测，在故障点附近时，电位差迅速增加，在故障点前达到最大值；在故障点正上方，电位差为零；过故障点后，指针反偏且又达最大值，根据电位差值的这些特征就可对故障点进行定位；(2)、当受电缆长度方向的地面情况限制不易测量时，可利用放电电流在故障点上方环形发散的特点来定位，在不同方向分别寻找两个等电位点，然后找出2组等电位点的垂直平分线的交点，即为故障点。
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