[发明专利]铁路车辆轮对快速探伤方法在审

专利信息
申请号: 201610697762.0 申请日: 2016-08-22
公开(公告)号: CN106290574A 公开(公告)日: 2017-01-04
发明(设计)人: 陈志远;王盛杰;苏辉;叶剑鸣 申请(专利权)人: 合肥德泰科通测控技术有限公司
主分类号: G01N29/06 分类号: G01N29/06;G01N27/84
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230001 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了铁路车辆轮对快速探伤方法,它涉及铁路车辆探伤技术领域。它先将铁路车辆轮对进行磁化,铁路车辆轮对周围放置磁粉,由于缺陷处的磁导率的变化,产生漏磁场,吸附磁粉形成磁痕,可对轮对的表面裂纹进行探伤,同时,使用便携式的脉冲反射式超声波探伤仪对轮对进行A型探头扫描,缺陷和钢材料之间形成不同介质之间的交界面,超声波遇到这个界面后会发生反射,反射回来的能量可以被A型探头接受到,可分辨出缺陷的具体情况,A型探头与计算机及专用探伤软件处理系统、图像显示系统相连接。本发明有益效果为:它将超声波技术和磁粉探伤技术相结合,可以达到快速探伤,探伤效率高,准确率高且稳定,满足我国铁路车辆高速运行发展的需要。
搜索关键词: 铁路车辆 轮对 快速 探伤 方法
【主权项】:
铁路车辆轮对快速探伤方法,其特征在于先将铁路车辆轮对进行磁化,铁路车辆轮对周围放置磁粉,当缺陷方向与磁场方向成一定角度时,由于缺陷处的磁导率的变化,磁力线逸出轮对表面,产生漏磁场,吸附磁粉形成磁痕,可对轮对的表面裂纹进行探伤,同时,使用便携式的脉冲反射式超声波探伤仪对轮对进行A型探头扫描,在均匀的材料中,缺陷的存在将造成材料的不连续,造成缺陷和钢材料之间形成一个不同介质之间的交界面,交界面之间的声阻抗不同,当发射的超声波遇到这个界面之后,就会发生反射,反射回来的能量可以被A型探头接受到,从反射波的高度和形状可分辨出缺陷的具体情况,A型探头与计算机及专用探伤软件处理系统、图像显示系统相连接,计算机可接收A型探头扫查到的信息,通过探伤专用软件进行处理,通过图像显示系统显示出来,通过磁粉和超声波探伤技术相结合,可以快速分辨出轮对的具体缺陷位置和缺陷尺寸。
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