[发明专利]库内集装箱智能搬运装置在审
申请号: | 201610702574.2 | 申请日: | 2016-08-23 |
公开(公告)号: | CN106185697A | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 李东栓 | 申请(专利权)人: | 大连四达高技术发展有限公司 |
主分类号: | B66F7/06 | 分类号: | B66F7/06;B66F7/08;B66F7/28 |
代理公司: | 大连科技专利代理有限责任公司 21119 | 代理人: | 宋春昕 |
地址: | 116023 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明提供了一种库内集装箱智能搬运装置,包括车体底盘装置、行驶动力系统、长度调节机构、夹紧机构、液压顶升机构、液压控制系统和电气控制系统,与传统通用的集装箱搬运技术及装备相比,整体结构小巧,通过驱动轮组、前万向轮组、后定向轮组的配合,更适于在仓库有限的空间内充分利用空间、灵活搬运集装箱;采用自动化控制,最大程度地节约了人工,不再依赖专业驾驶人员的专业水平;长度调节机构使其能够适应不同规格集装箱的搬运;由固定夹爪、伸缩夹爪和驱动控制单元组成的夹紧机构,更加安全可靠;总体上大大提高了集装箱搬运效率和安全性,最大化的提高仓储空间的利用率,减少了人工和搬运周期,极大地降低了搬运成本。 | ||
搜索关键词: | 库内 集装箱 智能 搬运 装置 | ||
【主权项】:
库内集装箱智能搬运装置,其特征在于:包括车体底盘装置(1)、行驶动力系统、长度调节机构、夹紧机构、液压顶升机构、液压控制系统(14)和电气控制系统(15),车体底盘装置(1)上安装驱动轮组(2)、电机、蓄电池组(5)、液压控制系统(14)和电气控制系统(15),所述行驶动力系统包括驱动轮组(2),驱动轮组(2)通过电机驱动,电机连接蓄电池组(5);所述液压顶升机构连接液压控制系统(14),包括2组后顶升支撑机构,后顶升支撑机构均由液压顶升油缸(11)、导向机构(12)和支撑立柱(13)组成,支撑立柱(13)下部安装导向机构(12),支撑立柱(13)的上端连接长度调节机构的结构框架(6);所述长度调节机构包括可伸缩的结构框架(6)和长度调节驱动控制单元(7),结构框架(6)安装于液压顶升机构的各个支撑立柱(13)上部,长度调节驱动控制单元(7)驱动电机带动结构框架(6)在集装箱(16)长度方向上伸缩;所述夹紧机构包括固定夹爪(8),固定夹爪(8)安装于结构框架(6)上;所述电气控制系统(15)连接行驶动力系统。
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