[发明专利]一种装载机仪表控制系统有效
申请号: | 201610704587.3 | 申请日: | 2016-08-23 |
公开(公告)号: | CN106088207B | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 方大鹏;方腾飞 | 申请(专利权)人: | 潍坊市鹏大电子科技有限公司 |
主分类号: | E02F9/20 | 分类号: | E02F9/20 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 261061 山东省潍坊市潍坊高新*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及装载机技术领域,提供一种装载机仪表控制系统,包括装载机仪表和供电电源,装载机仪表的电路板上设有控制器和发动机故障检测电路,供电电源的正极端通过供电线路与电路板连接,电路板上设有主载波信号调制解调器;供电线路上设有若干个连接用电负载的分支线路,用电负载上设有分支载波信号调制解调器,分支载波信号调制解调器内设有继电器,用电负载的负极端接地;发动机故障检测电路与发动机连接;通过装载机仪表实现对各个用电负载的供电和开关控制,用一条供电线路可实现供电和控制信号的传输,简化了装载机的配置,且工作稳定,使用寿命长;负载控制开关与装载机仪表连接,而不直接与各个用电负载连接,进一步的简化了线路布局。 | ||
搜索关键词: | 一种 装载 仪表 控制系统 | ||
【主权项】:
1.一种装载机仪表控制系统,其特征在于,所述装载机仪表控制系统包括装载机仪表和供电电源,所述装载机仪表包括电路板和将所述电路板保护在其中的壳体组件,所述电路板上设有控制器和发动机故障检测电路,所述供电电源的正极端通过供电线路与所述电路板连接,所述供电电源的负极接地,所述电路板上设有用于将所述控制器发送的信号调制到所述供电线路上或将从所述供电线路上接收到的载波信号解调至所述控制器的主载波信号调制解调器;所述供电线路上设有若干个分支线路,若干个所述分支线路的末端分别连接有用电负载,所述用电负载上设有用于接收并解调所述主载波信号调制解调器通过所述供电线路发送的载波信号或将负载信号调制到所述分支线路上的分支载波信号调制解调器,所述分支载波信号调制解调器与所述主载波信号调制解调器通过所述分支线路和供电线路通讯连接,所述分支载波信号调制解调器内设有用于控制所述用电负载通电状态的继电器,所述用电负载的负极端接地;所述发动机故障检测电路通过CAN总线与发动机通讯连接;所述装载机仪表控制系统还包括用于控制所述用电负载的上电状态的负载控制开关,所述负载控制开关与所述装载机仪表连接;所述用电负载包括气压泵、液压泵、雾灯、左转向灯、右转向灯、后灯、近大灯、远大灯、刹车控制器、空滤、电瓶、油量传感器和油压传感器;所述分支载波信号调制解调器包括控制模块、第一调制模块、第一解调模块和所述继电器;所述第一解调模块与分支线路连接,用于将所述分支线路上传送的载波信号进行解调,生成供电信号和控制信号,并将所述供电信号通过所述继电器传递给所述用电负载,同时将所述控制信号传送至所述控制模块;所述第一调制模块与所述分支线路连接,用于将控制模块发送的负载信号调制到所述分支线路上,与所述分支线路的供电信号形成载波信号;所述控制模块分别与所述第一调制模块、第一解调模块和继电器连接,用于根据所述第一解调模块生成的控制信号,控制继电器的上电、断电状态,同时将自身生成的负载信号发送给所述第一调制模块。
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