[发明专利]带有多个平衡轴的热力学单缸发动机

摘要

一种内燃机技术领域的带有多个平衡轴的热力学单缸发动机，包括主动轮、一阶平衡轴、二阶平衡轴、一阶平衡块、二阶平衡块、一阶旋转齿轮、二阶旋转齿轮、从动轴、从动旋转齿轮，主动轮、一阶旋转齿轮、二阶旋转齿轮、从动旋转齿轮均布置在前罩盖与曲轴箱所围成的腔体内，一阶平衡块、二阶平衡块分别与一阶平衡轴、二阶平衡轴固结在一起，左端一阶旋转齿轮的厚度大于第一主动轮、右端一阶旋转齿轮的厚度之和。在本发明中，通过一阶平衡块、二阶平衡块的平衡作用，发动机的平衡性能极好。本发明设计合理，结构简单，适用于单缸发动机平衡系统的优化设计。

主权项

1.一种带有多个平衡轴的热力学单缸发动机，包括缸盖(1)、进气道(2)、排气道(3)、喷油器(4)、缸体(5)、缸套(6)、活塞(7)、活塞销(8)、连杆(9)、曲轴(10)、曲轴箱(11)、油底壳(12)，进气道(2)、排气道(3)、喷油器(4)均布置在缸盖(1)上，缸套(6)、活塞(7)均布置在缸体(5)内，曲轴(10)布置在曲轴箱(11)内，油底壳(12)布置在曲轴箱(11)的下端，连杆(9)的上端通过活塞销(8)与活塞(7)相连接，连杆(9)的下端与曲轴(10)相连接，缸盖(1)与缸体(5)之间通过螺栓相连接，缸体(5)与曲轴箱(11)之间通过螺栓相连接，其特征在于，还包括前罩盖(13)、第一主动轮(14)、第二主动轮(15)、平衡体(16)、左端一阶平衡轴(17)、右端一阶平衡轴(18)、左端二阶平衡轴(19)、右端二阶平衡轴(20)、左端一阶平衡块(21)、右端一阶平衡块(22)、左端二阶平衡块(23)、右端二阶平衡块(24)、左端一阶旋转齿轮(25)、右端一阶旋转齿轮(26)、左端二阶旋转齿轮(27)、右端二阶旋转齿轮(28)、第一从动轴(29)、第二从动轴(30)、第一从动旋转齿轮(31)、第二从动旋转齿轮(32)、飞轮(33)，前罩盖(13)布置在曲轴箱(11)的前端，曲轴(10)的前端依次穿过曲轴箱(11)、前罩盖(13)的壁面，曲轴(10)的后端穿过曲轴箱(11)的壁面后与飞轮(33)相连接，第一主动轮(14)、第二主动轮(15)、左端一阶旋转齿轮(25)、右端一阶旋转齿轮(26)、左端二阶旋转齿轮(27)、右端二阶旋转齿轮(28)、第一从动旋转齿轮(31)、第二从动旋转齿轮(32)均布置在前罩盖(13)与曲轴箱(11)所围成的腔体内，左端一阶平衡轴(17)、右端一阶平衡轴(18)、左端二阶平衡轴(19)、右端二阶平衡轴(20)的前端均穿过曲轴箱(11)的前壁面，左端一阶平衡轴(17)、右端一阶平衡轴(18)、左端二阶平衡轴(19)、右端二阶平衡轴(20)的后端均镶嵌在曲轴箱(11)的后壁面，第一从动轴(29)、第二从动轴(30)布置在曲轴箱(11)的前壁面上，第一主动轮(14)、第二主动轮(15)布置在曲轴(10)上，第一主动轮(14)位于第二主动轮(15)的前端，左端一阶旋转齿轮(25)、右端一阶旋转齿轮(26)分别布置在左端一阶平衡轴(17)、右端一阶平衡轴(18)上，左端二阶旋转齿轮(27)、右端二阶旋转齿轮(28)分别布置在左端二阶平衡轴(19)、右端二阶平衡轴(20)上，第一从动旋转齿轮(31)、第二从动旋转齿轮(32)分别布置在第一从动轴(29)、第二从动轴(30)上，平衡体(16)布置曲轴箱(11)内并与曲轴(10)固结在一起，左端一阶平衡块(21)、右端一阶平衡块(22)、左端二阶平衡块(23)、右端二阶平衡块(24)均布置在曲轴箱(11)内，左端一阶平衡块(21)、右端一阶平衡块(22)、左端二阶平衡块(23)、右端二阶平衡块(24)分别与左端一阶平衡轴(17)、右端一阶平衡轴(18)、左端二阶平衡轴(19)、右端二阶平衡轴(20)固结在一起，第一从动旋转齿轮(31)、第二从动旋转齿轮(32)与第二主动轮(15)啮合在一起，第一主动轮(14)与左端一阶旋转齿轮(25)的前部啮合在一起，右端一阶旋转齿轮(26)、左端二阶旋转齿轮(27)均与左端一阶旋转齿轮(25)的后部啮合在一起，右端二阶旋转齿轮(28)与右端一阶旋转齿轮(26)啮合在一起，左端一阶旋转齿轮(25)的厚度大于第一主动轮(14)、右端一阶旋转齿轮(26)的厚度之和，左端一阶旋转齿轮(25)、右端一阶旋转齿轮(26)的齿数相等，左端二阶旋转齿轮(27)、右端二阶旋转齿轮(28)的齿数相等，左端一阶旋转齿轮(25)的齿数是左端二阶旋转齿轮(27)齿数的二倍。