[发明专利]新型多螺旋桨直升机在审
| 申请号： | 201610706989.7 | 申请日： | 2016-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN106167090A | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 李宏生 | 申请（专利权）人： | 李宏生 |
| 主分类号： | B64C27/08 | 分类号： | B64C27/08;B64C27/10;B64C27/12;B64C3/38 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 115000 辽宁省营*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明提供一种新型多螺旋桨直升机，包括机身主体、主螺旋桨、主螺旋桨转轴和尾翼，在机身主体的下部水平横向安装有一个机翼，在机翼上的两侧分别安装有副螺旋桨，所述机翼由固定翼、活动翼以及转轴组成，其中活动翼通过转轴与固定翼翻转连接；所述两个副螺旋桨各自与对应的发动机传动连接，发动机壳体的一侧与转轴固定连接，所述转轴的中部通过传动机构与电动马达传动连接。采用本发明的螺旋桨结构和机翼结构，使得直升机具有稳定的平衡能力及良好的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 螺旋桨 直升机 | ||
【主权项】：
新型多螺旋桨直升机，包括机身主体(1)、主螺旋桨、主螺旋桨转轴(4)和尾翼(5)，在机身主体(1)的下部水平横向安装有一个机翼(6)，在机翼(6)上的两侧分别安装有副螺旋桨(7)，所述机翼(6)由固定翼(16)、活动翼(17)以及转轴(8)组成，其中活动翼(17)通过转轴(8)与固定翼(16)翻转连接，其特征在于：所述两个副螺旋桨(7)各自与对应的发动机(13)传动连接，发动机壳体的一侧与转轴(8)固定连接，所述转轴(8)通过传动机构与电动马达传动连接。
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