[发明专利]一种基于无线通讯方式的铁路故障测距系统及方法在审
| 申请号： | 201610707601.5 | 申请日： | 2016-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN106124937A | 公开（公告）日： | 2016-11-16 |
| 发明（设计）人： | 石勇;侯炜;陈俊;张灵凌;魏巍;刘永生 | 申请（专利权）人： | 南京南瑞继保电气有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/08 | 分类号： | G01R31/08 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 211102 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于无线通讯方式的铁路故障测距系统及方法，步骤1、测距装置主机和测距装置从机接收对时信号对时；步骤2、测距装置主机和测距装置从机采集本站内的接触网电压、馈线电流并打上时标存入缓存；步骤3、当线路上发生故障后，测距装置主机记录下故障时刻时标，从缓存中找到时标对应时刻的采集数据，并把时标通过工业级无线通讯模块发给AT所和分区所内的测距装置从机；步骤4、测距装置从机接收到时标后从缓存中找到本所时标对应时刻的采集数据，通过工业级无线通讯模块发回给测距装置主机；步骤5、测距装置主机根据牵引所及AT所、分区所的采集数据，使用测距公式计算出故障距离。节约了通讯网络建设成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 无线通讯 方式 铁路 故障 测距 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种基于无线通讯方式的铁路故障测距系统，包括设置在牵引变电所内的测距装置主机，其特征在于，还包括设置在各个AT所和分区所内的测距装置从机，所述测距装置主机和测距装置从机均内置有工业级无线通讯模块并通过无线网络进行通信和数据交换，所述测距装置主机和测距装置从机均通过对时模块进行对时。
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