[发明专利]一种客车管道端口内槽外凸结构装置有效
| 申请号： | 201610709389.6 | 申请日： | 2016-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN106270067B | 公开（公告）日： | 2018-03-16 |
| 发明（设计）人： | 吴义;何平;朱祖珍;陆超超;吴浩 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D17/04 | 分类号： | B21D17/04 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 230000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种客车管道端口内槽外凸结构装置。包括动子轴、槽模环和定子套轴，所述动子轴沿轴向依次设有第一轴阶、第二轴阶、第三轴阶和第四轴阶；所述第一轴阶周侧开有一环形槽道；所述第三轴阶的周侧面与第二轴阶的周侧面相切，同时所述第三轴阶的周侧面与第四轴阶的周侧面相切；所述定子套轴轴向开有第一轴孔、第二轴孔、第三轴孔；所述定子套轴的径向开有与第三轴阶配合的断面槽。本发明针对客车刚性金属管道多用在水路或油路的接口或封堵工艺中，对管口进行内槽外凸结构的加工，提高管口安装的密封性，通过动子轴和定子套轴来驱动槽模环的偏心转动实现对管道内表面的一局部位置成型成凹槽和外表面形成的凸起。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 客车 管道 端口 内槽外凸 结构 装置 | ||
【主权项】：
一种客车管道端口内槽外凸结构装置，其特征在于：包括动子轴(1)、槽模环(4)和定子套轴(3)，所述动子轴(1)的周侧开有内螺纹孔(101)；所述动子轴(1)沿轴向依次设有第一轴阶(102)、第二轴阶(103)、第三轴阶(104)和第四轴阶(105)；其中，所述第一轴阶(102)周侧开有一环形槽道(1021)；其中，所述第三轴阶(104)的周侧面与第二轴阶(103)的周侧面相切，同时所述第三轴阶(104)的周侧面与第四轴阶(105)的周侧面相切；所述定子套轴(3)轴向开有与第一轴阶(102)配合的第一轴孔(301)；以及所述定子套轴(3)轴向开有与第二轴阶(103)配合的第二轴孔(303)；以及所述定子套轴(3)轴向开有与第四轴阶(105)配合的第三轴孔(305)；所述定子套轴(3)的径向开有与第三轴阶(104)配合的断面槽(304)；所述槽模环(4)与第三轴阶(104)滑动配合；第三轴阶分别与第二轴阶和第四轴阶形成偏心结构；所述动子轴(1)与定子套轴(3)配合，所述定子套轴(3)的限位螺纹孔(302)与动子轴(1)的环形槽道(1021)相互贯通，通过限位导柱与环形槽道(1021)配合，所述动子轴(1)绕定子套轴(3)转动；所述动子轴(1)周侧的内螺纹孔(101)配有支杆(2)；所述支杆(2)一端设有与内螺纹孔(101)配合的外螺纹；所述支杆(2)另一端固定有球端；所述动子轴(1)的第一轴阶(102)、第二轴阶(103)和第四轴阶(105)在同一中心线上，轴径依次从大到小设置；所述定子套轴(3)的周侧开有限位螺纹孔(302)；所述限位螺纹孔(302)与第一轴孔(301)相互贯通。
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