[发明专利]一种缓冲装置的油液阻尼机构有效
申请号: | 201610709430.X | 申请日: | 2016-08-23 |
公开(公告)号: | CN106122349B | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 张成亮;王慧锋;黄海清;金军;慕建全;宁晓东;折世强;傅碧华 | 申请(专利权)人: | 中航飞机起落架有限责任公司 |
主分类号: | F16F9/34 | 分类号: | F16F9/34;B64C25/60 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 马强;李发军 |
地址: | 410200 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种缓冲装置的油液阻尼机构。所述缓冲装置的油液阻尼机构包括油针和油孔挡环;所述油针包括主体为上小下大的变截面结构和底部为球面结构;所述变截面结构垂直于油针长度方向的横截面为多边形倒圆角后形成的截面,且某一横截面的所有圆角段的弧线延伸后形成一个圆;所述油孔挡环与所述油针的上部间隙配合。本发明在使用过程中主油孔流量系数稳定保证了飞机着陆过程中的稳定性并提高了着陆过程中的舒适性。 | ||
搜索关键词: | 油针 缓冲装置 油液阻尼 变截面结构 挡环 油孔 飞机着陆 间隙配合 流量系数 球面结构 上小下大 倒圆角 舒适性 主油孔 弧线 圆角 着陆 垂直 延伸 保证 | ||
【主权项】:
1.一种缓冲装置的油液阻尼机构,包括油针(1)和油孔挡环(2);其特征在于,所述油针(1)包括主体为上小下大的变截面结构和底部为球面结构;所述变截面结构垂直于油针(1)长度方向的横截面为多边形倒圆角后形成的截面,且某一横截面的所有圆角段的弧线延伸后形成一个圆;所述油孔挡环(2)与所述油针(1)的上部间隙配合;所述油孔挡环(2)的内径与所述变截面结构的某一横截面的外接圆直径一致间隙配合。
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