[发明专利]一种公交乘客客流数据采集与分析方法有效
申请号: | 201610710845.9 | 申请日: | 2016-08-23 |
公开(公告)号: | CN106297288B | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 施莉娟;欧冬秀;李玮;唐茂杰;闫黄;陈丽璇;阳扬 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 吴林松;张洁 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明提出了一种公交乘客客流数据采集与分析方法,包括以下步骤:追踪用户在公交无线网络接入点的出现时刻与消失时刻;将公交车GPS数据与站点信息进行匹配,得到公交车在各站点的停靠时刻;判断用户是否为公交车乘客;剔除不是公交车乘客的用户信息,保留判断为公交车乘客的用户信息,并得到作为公交车乘客的用户的上车站点和下车站点;计算得到各站点的客流,并按线路行驶方向累加得到站点间的断面客流;前述得到的客流与人工实际统计的客流进行比较,计算客流误差;对客流误差的分布进行假设检验,对前述得到的客流进行修正。该方法操作简单、涉及数据量大,能够有效排除跟车干扰,准确性高且适应范围广。 | ||
搜索关键词: | 一种 公交 乘客 客流 数据 采集 分析 方法 | ||
【主权项】:
1.一种公交乘客客流数据采集与分析方法,其特征在于:包括以下步骤:(1)初步采集:追踪用户在公交无线网络接入点的出现时刻ts与消失时刻te;(2)匹配:将公交车GPS数据与站点信息进行匹配,得到公交车在各站点的停靠时刻,构建公交车在各站点的停靠信息,至少包括公交车在各站点的停靠时刻和对应站点的名称;(3)筛除干扰:结合用户的出现时刻ts与消失时刻te、公交车GPS数据和所述步骤(2)匹配得到的公交车在各站点的停靠信息,以设定的时间阈值Δt和距离阈值Δs为约束条件,判断用户是否为公交车乘客;剔除不是公交车乘客的用户信息,保留判断为公交车乘客的用户信息,并得到作为公交车乘客的用户的上车站点和下车站点;(4)客流推导:根据所述步骤(3)得到的作为公交车乘客的用户的上车站点和下车站点,计算得到各站点的客流,并按线路行驶方向累加得到站点间的断面客流;(5)数据修正:将所述步骤(4)得到的客流与人工实际统计的客流进行比较,计算客流误差;对客流误差的分布进行假设检验,建立客流误差修正算法对所述步骤(4)中得到的客流进行修正。
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