[发明专利]车载车轮止动器总成有效
| 申请号： | 201610711200.7 | 申请日： | 2016-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN106080548A | 公开（公告）日： | 2016-11-09 |
| 发明（设计）人： | 吴永锋;邵刚;朱利超 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T3/00 | 分类号： | B60T3/00 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 周放;江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车载车轮止动器总成，包括：止动器，包括承压板和加强板，承压板为一体弯折成型且其断面为大致的三角形，三角形的一条边所处的平面为承压面；加强板固定支撑在承压板的两侧；固定装置，包括安装架和用于固定在车上的固定架，安装架与固定架固定连接，安装架一体弯折成型且形成开口，止动器固定在开口内；卡簧，固定在安装架上，用于阻挡止动器脱出。本发明提供的车载车轮止动器总成通过设置固定装置来固定止动器，固定装置可固定于车身上。当需要进行止动时，将止动器取下，贴紧轮胎放置在地面上，当不需要止动时，止动器可固定在固定装置上随车行驶。本发明提供的车载车轮止动器总成提高了车辆止动的可靠性，方便加工和携带。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 车轮 止动器 总成 | ||
【主权项】：
一种车载车轮止动器总成，其特征在于，包括：止动器，包括承压板和加强板，所述承压板为一体弯折成型且其断面为大致的三角形，所述三角形的一条边所处的平面为承压面；所述加强板分别固定支撑在所述承压板的两侧；固定装置，包括安装架和用于固定在车上的固定架，所述安装架与所述固定架固定连接，所述安装架一体弯折成型且形成开口，所述止动器固定在所述开口内；卡簧，固定在所述安装架上，用于阻挡所述止动器脱出。
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