[发明专利]一种汽车行李箱隔板的生产方法在审
| 申请号： | 201610711729.9 | 申请日： | 2016-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN106346850A | 公开（公告）日： | 2017-01-25 |
| 发明（设计）人： | 符章勇 | 申请（专利权）人： | 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 |
| 主分类号： | B32B3/12 | 分类号： | B32B3/12;B32B15/04;B32B15/14;B32B15/20;B32B17/06;B32B37/10;B32B38/00;B32B17/02 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104 | 代理人： | 殷红梅,涂三民 |
| 地址： | 214199 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车行李箱隔板的生产方法，包括以下步骤将铝蜂窝基材放置在上下两层玻璃纤维布之间，得到堆叠基材；对堆叠基材的上下表面进行PU均匀喷涂；将PU喷涂后的堆叠基材在压制成型机的上模与下模之间压制成型；将汽车行李箱隔板半成品取出，去除余料；在汽车行李箱隔板半成品的上表面与下表面边缘位置喷涂680A胶水，在喷涂胶水的位置贴合包边面料，完成包边，得到汽车行李箱隔板成品。本发明的方法解决了汽车行李箱隔板的承载高、强度高、VOC低、吸音好、隔音好、环保、轻量化等性能指标；大大降低了汽车行李箱隔板重量，满足了整车轻量化设计的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 行李箱 隔板 生产 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车行李箱隔板的生产方法，其特征是该生产方法包括以下步骤：a、将铝蜂窝基材放置在上下两层玻璃纤维布之间，得到堆叠基材；b、对堆叠基材的上下表面进行PU均匀喷涂，PU喷涂时控制在1200~1600g/m2；c、将PU喷涂后的堆叠基材在压制成型机的上模与下模之间压制成型，压制成型时，压制成型机的上模与下模温度均控制在18~22℃，成型压力为5~10MPa，成型保压时间为40~60秒，保压结束，得到汽车行李箱隔板半成品；d、将汽车行李箱隔板半成品取出，去除余料；e、在汽车行李箱隔板半成品的上表面与下表面边缘位置喷涂680A胶水，喷胶量控制在50~100g/ m2，在喷涂胶水的位置贴合包边面料，完成包边，得到汽车行李箱隔板成品。
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