[发明专利]座椅智能调节装置及方法有效
申请号: | 201610712123.7 | 申请日: | 2016-08-24 |
公开(公告)号: | CN106143370B | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 顿栋梁;宋发宝;江新伟;孙琼;程康;卜祥健;孙华祥 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | B60R16/037 | 分类号: | B60R16/037;B60N2/02 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明涉及汽车座椅技术领域,具体涉及座椅智能调节装置及方法。输入驾驶员的体型参数,根据驾驶员的不同体型参数计算出不同驾驶员对应的最佳坐姿驾驶位置,在驾驶员上车前,先将座椅移动至方便驾驶员入座的迎宾位置,再将座椅移动至最佳坐姿驾驶位置。当驾驶员向智能控制器输入性别和体型参数时,智能控制器对驾驶员的最佳坐姿驾驶位置进行计算,并自动移至最佳坐姿驾驶位置,使得不同体型的驾驶员均能获得最佳乘坐体验。 | ||
搜索关键词: | 座椅 智能 调节 装置 方法 | ||
【主权项】:
1.一种座椅智能调节方法,其特征在于:输入驾驶员的体型参数,智能控制器根据驾驶员的不同体型参数计算出不同驾驶员对应的最佳坐姿驾驶位置,在驾驶员上车前,智能控制器先将座椅移动至方便驾驶员入座的迎宾位置,再将座椅移动至最佳坐姿驾驶位置;根据驾驶员的不同体型参数计算出不同驾驶员对应的最佳坐姿驾驶位置的过程为:根据驾驶员的性别、体重和身高,得出驾驶员的人体百分位;根据所述驾驶员的人体百分位得到驾驶员座椅H点至驾驶员踵点高度z的曲线;根据该驾驶员处于最佳坐姿驾驶位置时其等效眼点与设计参考驾驶员等效眼点的连线斜率σ,从z的曲线中确定驾驶员座椅H点至驾驶员踵点的最佳高度z(per);根据驾驶员座椅H点至驾驶员踵点的最佳高度z(per)确定H点到驾驶员踵点的最佳水平距离L53(per)和H点到驾驶员踵点的最佳垂直距离H30(per);根据L53(per)和H30(per)的取值,确定所述驾驶员的最佳坐姿驾驶位置;所述σ根据经验获得。
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