[发明专利]一种防车内窒息装置在审
申请号: | 201610712371.1 | 申请日: | 2016-08-22 |
公开(公告)号: | CN106218571A | 公开(公告)日: | 2016-12-14 |
发明(设计)人: | 孙小文 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
主分类号: | B60R21/01 | 分类号: | B60R21/01;B60R21/015 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司31264 | 代理人: | 孙燕娟 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种防车内窒息装置,包括车速传感器、红外传感器、一氧化碳浓度传感器、温度传感器、控制器及报警器,控制器内设有防窒息策略模块,防窒息策略模块在车速为零或控制器没有接收到车速信号一段时间后向红外传感器发出防窒息监测指令,防窒息策略模块在根据红外传感器的信号判断车内有乘客时向温度传感器和一氧化碳浓度传感器发出防窒息监测指令,并在根据温度传感器的信号判断车内温度超出安全限值和/或根据一氧化碳浓度传感器的信号判断车内一氧化碳浓度超标时控制报警器发出报警信号。本发明可在车内有乘客滞留时且车内环境不适合乘客滞留时及时发出求救信息,防止意外事故的发生。 | ||
搜索关键词: | 一种 防车内 窒息 装置 | ||
【主权项】:
一种防车内窒息装置,包括车速传感器、温度传感器、控制器及报警器,其特征在于:所述防车内窒息装置还包括红外传感器和一氧化碳浓度传感器,所述控制器内设有防窒息策略模块,所述控制器与所述车速传感器、所述红外传感器、所述温度传感器、所述一氧化碳浓度传感器和所述报警器信号连接,所述车速传感器向所述控制器发送车速信号,所述防窒息策略模块在车速为零或所述控制器没有接收到车速信号一段时间后向所述红外传感器发出防窒息监测指令,所述防窒息策略模块在所述控制器根据所述红外传感器的信号判断车内有乘客时向所述温度传感器和所述一氧化碳浓度传感器发出防窒息监测指令,并在所述控制器根据所述温度传感器的信号判断车内温度超出安全限值和/或根据所述一氧化碳浓度传感器的信号判断车内一氧化碳浓度超标时控制所述报警器发出报警信号。
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