[发明专利]往复机械的高性能组合密封圈性能测试系统有效
申请号: | 201610713471.6 | 申请日: | 2016-08-24 |
公开(公告)号: | CN106246617B | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 毛剑峰 | 申请(专利权)人: | 浙江工业大学 |
主分类号: | F15B11/042 | 分类号: | F15B11/042;F15B15/28;F15B21/04;G01M3/32 |
代理公司: | 杭州天正专利事务所有限公司33201 | 代理人: | 王兵,黄美娟 |
地址: | 310014 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 往复机械的高性能组合密封圈性能测试系统,包括往复动力系统和密封腔液压系统;往复动力系统包括活塞杆、伺服缸以及活塞;密封腔液压系统包括作动筒、试验缸、组合密封圈、位移传感器以及球形接头;活塞杆的一端水平穿过伺服缸,活塞将伺服缸的内腔分隔成左腔体和右腔体;活塞杆的另一端通过球形接头与作动筒联接;作动筒水平穿过试验缸,试验缸的内圆柱面的中间位置开设有一凹槽,凹槽与试验缸的外壁之间形成一密封腔,密封腔可模拟飞机着落时起落架缓冲器内油压的波动情况;试验缸的内圆柱面的两端分别开设有两个密封圈安装槽,两个密封圈安装槽内安装有组合密封圈;作动筒远离活塞杆的一端连接位移传感器,位移传感器用以测量往复运动的距离。 | ||
搜索关键词: | 往复 机械 性能 组合 密封圈 测试 系统 | ||
【主权项】:
往复机械的高性能组合密封圈性能测试系统,其特征在于:包括往复动力系统和密封腔液压系统;所述的往复动力系统包括活塞杆、伺服缸以及活塞;所述的密封腔液压系统包括作动筒、试验缸、组合密封圈、位移传感器以及球形接头;所述的活塞杆的一端水平穿过所述的伺服缸,位于所述的伺服缸的内腔内的活塞杆的中部设置有活塞,所述的活塞将伺服缸的内腔分隔成左腔体和右腔体;所述的活塞杆的另一端通过所述的球形接头与所述的作动筒联接,所述的活塞杆的往复运动带动所述的作动筒产生相同速度的往复运动;所述的作动筒水平穿过所述的试验缸,所述的试验缸的内圆柱面的中间位置开设有一凹槽,所述的凹槽与所述的试验缸的外壁之间形成一密封腔,所述的密封腔可模拟飞机着落时起落架缓冲器内油压的波动情况;所述的试验缸的内圆柱面的两端分别开设有两个密封圈安装槽,两个所述的密封圈安装槽内安装有组合密封圈;所述的作动筒远离活塞杆的一端连接所述的位移传感器,所述的位移传感器用以测量往复运动的距离;所述的左腔体通过管道连接第一直动型溢流阀,右腔体通过管道连接第二直动型溢流阀;一管道支路的一端连接在与左腔体的管道上,所述的管道支路的另一端连接在高速换向阀的A口;所述的高速换向阀的B口通过另一管道支路连接在右腔体的管道上;所述的高速换向阀的下部设置有对应于A口和B口的A'口和B'口,所述的A'口通过管道连接在第一单向阀上,所述的B'口通过管道连接在过滤器上,A'口的管道与B'口的管道之间分别通过第一减压阀和二位四通电磁阀相连接,所述的第一减压阀和二位四通电磁阀并联;A'口的管道和第一减压阀交汇处通过管道依次连接到第一压力传感器、第一压力表和第一蓄能器上;并且A'口的管道和第一减压阀交汇处通过管道连接在所述的第一单向阀上,再通过管道连接在第一单向定量液压泵上,所述的第一单向定量液压泵的另一口通过管道连接在油箱上;所述的密封腔通过管道连接在二位二通电磁阀上,所述的二位二通电磁阀设置有A”口和B”口,所述的A”口通过管道连接在第二减压阀上,所述的B”口通过管道连接在第二减压阀;所述的B”口的管道和第二减压阀的交汇处通过管道连接到油箱;所述的A”口的管道与第二减压阀的交汇处通过管道依次连接到第二压力传感器,第二压力表和第二蓄能器,所述的A”口的管道与减压阀的交汇处通过另一管道连接到第二单向阀,所述的第二单向阀的入口通过管道连接到第二单向定量液压泵,所述的第一单向定量液压泵的另一口通过管道连接到所述的油箱上。
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