[发明专利]一种车载低压电源输出短路保护装置在审

专利信息
申请号: 201610713661.8 申请日: 2016-08-24
公开(公告)号: CN106253260A 公开(公告)日: 2016-12-21
发明(设计)人: 邓永峰;印长豹;刘英 申请(专利权)人: 合肥博雷电气有限公司
主分类号: H02H11/00 分类号: H02H11/00;H05K7/20;H05K5/02;G08B21/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230088 安徽省合肥市高*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种车载低压电源输出短路保护装置,包括装置壳体和接收装置,所述接收装置包括设置在接收装置壳体一侧外壁上的无线接收器和分别设置在接收装置壳体上的显示屏与报警器,所述装置壳体的一侧外壁上分别设有与用电器正极输入端连接的正极引线和与用电器负极输入端连接的负极引线,且装置壳体内设有导热板,且导热板的底部四角均设有与装置壳体的底部内壁连接的固定柱,所述导热板的两侧外壁上均连接有散热片。本发明能够保护用电器,能够控制报警器报警,提醒驾驶员电源发生短路故障,能够预防交通事故的发生,能够为二极管散热,避免二极管长期发热而损坏,延长了保护装置的使用寿命。
搜索关键词: 一种 车载 低压 电源 输出 短路 保护装置
【主权项】:
一种车载低压电源输出短路保护装置,包括装置壳体(1)和接收装置,所述接收装置包括设置在接收装置壳体一侧外壁上的无线接收器(12)和分别设置在接收装置壳体上的显示屏与报警器(13),其特征在于,所述装置壳体(1)的一侧外壁上分别设有与用电器正极输入端连接的正极引线(2)和与用电器负极输入端连接的负极引线(3),且装置壳体(1)内设有导热板(4),且导热板(4)的底部四角均设有与装置壳体(1)的底部内壁连接的固定柱,所述导热板(4)的两侧外壁上均连接有散热片(5),导热板(4)上分别固定有二极管(6)和电压检测单元(7),且二极管(6)和电压检测单元(7)的正极输入端分别与正极引线(2)连接,二极管(6)和电压检测单元(7)的负极输入端分别与负极引线(3)连接,所述装置壳体(1)的两侧外壁上均设有散热窗(8),且散热窗(8)内固定有散热框架(9),散热框架(9)的外侧设置有防尘网(10),所述装置壳体(1)的一侧外壁上设有无线发射器(11),且无线发射器(11)无线连接有无线接收器(12)。
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