[发明专利]汽车车架平衡轴总成装配孔位样架及车架总成装配方法

摘要

本发明汽车车架平衡轴总成装配孔位样架，所述装配孔位样架包括由四根刚性支杆组成的刚性矩形框和定位销，在刚性矩形框四个边角上设置有定位孔；所述定位孔之间的间距与平衡轴总成的装配孔相匹配；在所述定位孔内设置有定位销，所述定位销为带六角螺栓头的台阶圆柱体，其小台阶的直径与平衡轴总成的装配孔直径相匹配，大台阶的直径与刚性矩形框上的定位孔直径相匹配。本发明平衡轴总成装配孔位样架及车架总成装配方法的有益技术效果是采用汽车车架平衡轴总成装配孔位样架对平衡轴总成装配孔进行精确定位，并以此为基准完成车架总成的装配，有效提高了汽车整车的装配效率和装配质量。

主权项

1.一种车架总成装配方法，其特征在于，采用汽车车架平衡轴总成装配孔位样架对车架的平衡轴总成装配孔位进行精确定位，再进行车架总成的装配；所述汽车车架平衡轴总成装配孔位样架包括由四根刚性支杆组成的刚性矩形框和定位销，在刚性矩形框四个边角上设置有定位孔；所述定位孔之间的间距与平衡轴总成的装配孔相匹配；在所述定位孔内设置有定位销，所述定位销为带六角螺栓头的台阶圆柱体，其小台阶的直径与平衡轴总成的装配孔直径相匹配，大台阶的直径与刚性矩形框上的定位孔直径相匹配；包括以下步骤：S1、采用总成夹具或装配台凳将待装配的车架左纵梁、车架右纵梁、平衡轴横梁总成和平衡轴中间支座安置在装配工位；S2、采用导正销插入L形连接板与平衡轴横梁的连接孔位；S3、采用螺栓将平衡轴中间支座连接在平衡轴横梁底部但不拧紧螺栓，即所谓松装配；S4、采用汽车车架平衡轴总成装配孔位样架对平衡轴总成装配孔进行精确定位，即将汽车车架平衡轴总成装配孔位样架的定位销插入刚性矩形框上的定位孔内，并将定位销的小台阶插入平衡轴总成的装配孔内；由于刚性矩形框上的定位孔之间的间距与平衡轴总成的装配孔相匹配，定位销的小台阶的直径与平衡轴总成的装配孔直径相匹配，大台阶的直径与刚性矩形框上的定位孔直径相匹配；因此，能够保证平衡轴总成装配孔的精确定位；S5、拧紧平衡轴中间支座与平衡轴横梁的连接螺栓，采用螺栓将平衡轴横梁总成的L形连接板与平衡轴横梁固定连接在一起；S6、将平衡轴横梁总成与车架左纵梁和车架右纵梁固定连接在一起；S7、完成车架总成的装配。