[发明专利]一种用于有轨电车的前端缓冲装置在审
申请号: | 201610719328.8 | 申请日: | 2016-08-25 |
公开(公告)号: | CN106218660A | 公开(公告)日: | 2016-12-14 |
发明(设计)人: | 鲍伟兵;邓锐;黄鹏;王兴文;叶佳;周春艳;张丽 | 申请(专利权)人: | 中车南京浦镇车辆有限公司 |
主分类号: | B61F19/04 | 分类号: | B61F19/04 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司32200 | 代理人: | 张惠忠 |
地址: | 210031 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于有轨电车的前端缓冲装置,包括防爬齿、连接板、橡胶缓冲器、吸能管、安装座和方形导向杆,连接板位于防爬齿和橡胶缓冲器之间,穿过橡胶缓冲器设置有方形导向杆,方形导向杆一端连接在连接板上,另一端插置于有轨电车的前端,安装座与橡胶缓冲器之间具有吸能管,吸能管套于方形导向杆上。与现有技术相比,本发明具有弹性吸能缓冲功能和塑性变形缓冲功能,具有二级吸能效果,在低速碰撞时仅橡胶缓冲器发生弹性变形,不会引起其他任何部件损坏,即不需更换任何部件,而在发生高速碰撞时,橡胶缓冲器先发生变形,当橡胶无法继续变形时,吸能管发生塑性变形吸收能量,可有效提升车辆碰撞能量吸收能力。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 有轨电车 前端 缓冲 装置 | ||
【主权项】:
一种用于有轨电车的前端缓冲装置,其特征在于:包括防爬齿(1)、连接板(2)、橡胶缓冲器(3)、吸能管(5)、安装座(6)和方形导向杆(7),所述连接板(2)位于防爬齿(1)和橡胶缓冲器(3)之间,穿过橡胶缓冲器(3)设置有方形导向杆(7),所述方形导向杆(7)一端连接在连接板(2)上,另一端插置于有轨电车的前端,方形导向杆(7)上还设置有用于固定在有轨电车的前端的安装座(6),所述安装座(6)与橡胶缓冲器(3)之间具有吸能管(5),所述吸能管(5)套于方形导向杆(7)上。
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