[发明专利]一种锂电池低温加热方法及其装置在审
| 申请号： | 201610720320.3 | 申请日： | 2016-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN106252788A | 公开（公告）日： | 2016-12-21 |
| 发明（设计）人： | 刘永洪;孙似海;卢雪梅;吴定国;胡攀攀 | 申请（专利权）人： | 合肥国轩高科动力能源有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/615 | 分类号： | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/637 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所34115 | 代理人： | 汪贵艳 |
| 地址： | 230011 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车电池的低温加热方法及其装置，先充电插头与充电机连接充电时，温度传感器将测得的电池箱内部温度传输给BMS，采用冒泡排序算法计算出当前电池的最低温度t；当t<5℃时，BMS输出5V的高电平控制充电继电器和加热继电器闭合，并通过CAN总线控制充电机输出6.5A的电流给加热膜供电加热，当t≥5℃时，BMS通过CAN总线控制充电机输出20A电流，对电池边充电边加热；当电t≥10℃时，BMS输出0V的低电平，使加热继电器断开而进入供电电池的正常充电模式。本发明缩短供电电池的充电时间，延长锂电池的使用寿命，提高电动汽车的续航里程，降低电动汽车的运行成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 锂电池 低温 加热 方法 及其 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车电池的低温加热方法，其特征在于：包括以下步骤：（1）充电插头与充电机连接充电时，BMS得到充电确认信号，温度传感器将测得的电池箱内部温度传输给BMS，采用冒泡排序算法计算出当前电池的最低温度t；（2）当电池的最低温度t<5℃时，BMS输出5V的高电平控制充电继电器和加热继电器闭合，并通过CAN总线控制充电机输出6.5A的电流给加热膜供电，加热膜开始加热，电池箱内电池温度升高；（3）当电池的最低温度t≥5℃时，BMS通过CAN总线控制充电机输出20A电流，对电池边充电边加热；（4）当电池的最低温度t≥10℃时，BMS输出0V的低电平，使加热继电器断开，加热膜结束加热；此时，BMS通过CAN总线控制充电机输出100A电流进行充电，进入供电电池的正常充电模式。
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