[发明专利]一种缩短费托合成反应系统开车时间的方法有效
| 申请号： | 201610721606.3 | 申请日： | 2016-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN106350095B | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 石永胜;燕磊;毕冬冬;郑平;范鹏敏;王克海;黄兴会 | 申请（专利权）人： | 内蒙古伊泰煤制油有限责任公司 |
| 主分类号： | C10G2/00 | 分类号： | C10G2/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 010300 内蒙古自治区鄂尔多斯*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种缩短费托合成反应系统开车时间的方法，气化粗合成气送至净化通过原料气分离器分离凝水后进入原料气加热器加热，再至预变换炉除灰，出来的混合气全部进入变换炉反应，控制合成气氢气含量达到80％以上，再进入低温甲醇洗工段脱除H2S和CO2后的净化气送至合成进入合成浆态床反应器，从合成浆态床反应器顶部出来的净化气进入压缩机入口缓冲罐，大部分净化气在此放空，少一部分净化气通过合成主循环压缩机加压后与净化来的净化气一起进入反应器，进行置换开车。本发明工艺需再经PSA制氢置换，节省了置换时间及变换气。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 缩短 合成 反应 系统 开车 时间 方法 | ||
【主权项】：
1.一种缩短费托合成反应系统开车时间的方法，其特征在于，气化粗合成气送至净化通过原料气分离器分离凝水后进入原料气加热器加热，再至预变换炉除灰，出来的混合气全部进入变换炉反应，控制合成气氢气含量达到80％以上，再进入低温甲醇洗工段脱除H2S和CO2后的净化气送至合成进入合成浆态床反应器，从合成浆态床反应器顶部出来的净化气进入压缩机入口缓冲罐，大部分净化气在此放空，少一部分净化气通过合成主循环压缩机加压后与净化来的净化气一起进入反应器，进行置换开车，无需再经PSA制氢置换，节省了置换时间及变换气；具体放空气量根据进反应器的气量决定，防止反应器内催化剂沉降堵塞分布器，合成反应器进气量不得低于100000Nm3/h。
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