[发明专利]一种新型防撞高速滑行艇有效
申请号: | 201610723738.X | 申请日: | 2016-08-25 |
公开(公告)号: | CN106080969B | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 刘建辉;林毅良;张杰 | 申请(专利权)人: | 重庆京穗船舶制造有限公司 |
主分类号: | B63B11/00 | 分类号: | B63B11/00;B63B3/16;B63B43/10;B63B59/02;B63B13/02;B63B3/68;B63B3/48;B63H20/10 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 张景根 |
地址: | 404100 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明公开了一种新型防撞高速滑行艇,包括侧板、底板组成的艇本体,艇本体的尾部至首部依次设有蓄电池舱、第一储备浮力舱、第二储备浮力舱、第三储备浮力舱、第四储备浮力舱、第五储备浮力舱,于第五储备浮力舱上设首尖舱,蓄电池舱内设有空舱,第二储备浮力舱、第三储备浮力舱内设有燃油箱舱;底板包括船尾底板、船首底板、连接船尾底板与船首底板的中间底板。本发明通过对艇本体进行合理的布局,保障船舶的稳定性,将底板设计成前窄后宽的V型底板,能够最大化的提升本发明航行的速度,达到满足高速执法的需求。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 高速 滑行 | ||
【主权项】:
1.一种新型防撞高速滑行艇,包括侧板(3)、底板(4)组成的艇本体,其特征在于:所述艇本体的尾部至首部依次设有蓄电池舱(5)、第一储备浮力舱(6)、第二储备浮力舱(7)、第三储备浮力舱(8)、第四储备浮力舱(9)、第五储备浮力舱(10),于第五储备浮力舱(10)上设首尖舱(11),所述第一储备浮力舱(6)、第二储备浮力舱(7)、第三储备浮力舱(8)、第四储备浮力舱(9)、第五储备浮力舱(10)、首尖舱(11)的高度均低于侧板(3)高度,所述蓄电池舱(5)内设有空舱(51),所述第二储备浮力舱(7)、第三储备浮力舱(8)内设有燃油箱舱(12),所述燃油箱舱(12)内设有燃油箱(121);所述底板(4)包括船尾底板、船首底板、连接船尾底板与船首底板的中间底板,所述船尾底板包括尾部底边(41)、对称设于尾部底边(41)两侧边缘部向上倾斜的尾部斜边(42),所述船首底板包括首部底边(44)、对称设于首部底边(44)两侧边缘部向上倾斜的首部斜边(45),所述中间底板包括中部底边(47)、对称设于中部底边(47)两侧边缘部向上倾斜的中部斜边(48),所述尾部斜边(42)向上倾斜的角度>中部斜边(48)向上倾斜的角度>首部斜边(45)向上倾斜的角度;所述尾部斜边(42)上设有L型的尾部突出结构(43),所述首部斜边(45)上设有L型的首部突出结构(46),所述中部斜边(48)上设有L型的中部突出结构(49)。
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