[发明专利]一种气动柔性组芯工装在审
| 申请号： | 201610725719.0 | 申请日： | 2016-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN106180575A | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 万修根;甘轶;熊贵根;朱经海;熊秋宝;黄云辉;闵群 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/10 | 分类号： | B22C9/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330052 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明涉及铸造工艺领域，具体涉及一种气动柔性组芯工装，包括四组气动组芯台，气动组芯台分别布置在一个平面组芯平台的X和Y方向，且每两组相向布置，每组气动组芯台包括气动缸、泥芯定位块、导轨、调节阀，气动缸的活塞通过连接杆与泥芯定位块连接，泥芯定位块安装在导轨上，调节阀连通气动缸。导轨上还安装有积放式泥芯定位块，泥芯定位块与积放式泥芯定位块连接。本发明的有益效果在于：1、对于尺寸精度要求高的铸件，减少卡住不到位现象，减少脆性芯组损伤报废；2、对于尺寸精度要求不高的铸件，泥芯头的配合间隙也可以做到相对较小，可减少泥芯窜动，提高铸件的内腔尺寸精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 气动 柔性 工装 | ||
【主权项】：
一种气动柔性组芯工装，其特征在于：包括四组气动组芯台，气动组芯台分别布置在一个平面组芯平台的X和Y方向，且每两组相向布置，每组气动组芯台包括气动缸、泥芯定位块、导轨、调节阀，气动缸的活塞通过连接杆与泥芯定位块连接，泥芯定位块安装在导轨上，调节阀连通气动缸。
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