[发明专利]一种航空发动机燃烧室机匣激光矫形方法有效
申请号: | 201610727486.8 | 申请日: | 2016-08-25 |
公开(公告)号: | CN106271041B | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 张永康;卢轶;张永俊 | 申请(专利权)人: | 广东工业大学 |
主分类号: | B23K26/00 | 分类号: | B23K26/00;C21D10/00 |
代理公司: | 广东广信君达律师事务所 44329 | 代理人: | 杨晓松 |
地址: | 510062 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种航空发动机燃烧室机匣激光矫形方法。本发明涉及激光喷丸矫形领域,特指一种能够实时监测零件变形状态,不断调整激光参数的矫形方法与装置。包括:涂水机器人、激光器、机械手。其特征在于,还包含:视觉应变检测装置,伸缩轴、卡盘。卡盘安装在伸缩轴上,用于夹紧机匣的底部。机械手夹紧伸缩轴,配合卡盘使伸缩轴位于机匣中轴线上。伸缩轴的顶端设有视觉应变检测装置,可配合伸缩轴上下移动,监测不同区域的应变。机械手通过不断调整机匣的姿态使激光垂直入射机匣需矫形的表面。 | ||
搜索关键词: | 伸缩轴 矫形 卡盘 应变检测装置 航空发动机 燃烧室机匣 激光 机械手 机匣 视觉 垂直入射 机械手夹 激光参数 激光喷丸 零件变形 上下移动 实时监测 调整机 激光器 夹紧机 中轴线 机器人 配合 监测 | ||
【主权项】:
1.一种航空发动机燃烧室机匣激光矫形方法,其特征在于包括以下步骤:对加工变形机匣表面的残余应力进行测量与模拟计算,获得机匣表面残余应力分布;在拉应力区域涂覆黑漆作为吸收层、水膜作为约束层,然后通过激光喷丸调控具有拉应力的区域,针对不同的拉应力大小施加不同的激光功率密度;在机匣的内表面涂覆有光学显影剂,通过视觉应变检测系统,监测材料背部的变形,根据背部变形的的情况不断微调激光功率最终实现机匣的矫形;视觉应变检测系统不断检测机匣内部的变形情况,若产生局部变形超出设定尺寸则视觉应变检测系统将信号反馈给激光器,激光器在相邻区域用更大的激光功率进行喷丸,补偿局部过变形,直至机匣恢复成设定外形。
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