[发明专利]一种混合动力车用超级电容的保护方法在审
| 申请号： | 201610729266.9 | 申请日： | 2016-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN106240337A | 公开（公告）日： | 2016-12-21 |
| 发明（设计）人： | 孙永宾 | 申请（专利权）人： | 天津市松正电动汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K6/28 | 分类号： | B60K6/28;B60L11/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300308 天津市滨海*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种混合动力车用超级电容的保护方法，所述混合动力车包括双电源：动力电池和超级电容，该方法通过检测所述超级电容的工作电压及温度，若所述超级电容工作状态为充电且工作电压超过电压上限设定值，则限制所述超级电容充电；若所述超级电容工作状态为放电且工作电压低于电压下限设定值，则限制所述超级电容放电；若所述超级电容温度超过温度上限设定值，则限制所述超级电容温度上升，防止超级电容在极限条件下工作，有效延长其使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 超级 电容 保护 方法 | ||
【主权项】：
一种混合动力车用超级电容的保护方法，所述混合动力车包括双电源：动力电池和超级电容，其特征在于，所述方法包括如下步骤：(1)检测所述超级电容的工作状态：充电或放电；(2)监控所述超级电容的工作电压；(3)监控所述超级电容的温度；(4)若所述超级电容工作状态为充电且工作电压超过电压上限设定值，则限制所述超级电容充电；若所述超级电容工作状态为放电且工作电压低于电压下限设定值，则限制所述超级电容放电；若所述超级电容温度超过温度上限设定值，则限制所述超级电容温度上升。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
