[发明专利]一种可稳定点火器末端火焰的液体冲压发动机点火装置有效

专利信息
申请号: 201610730239.3 申请日: 2016-08-26
公开(公告)号: CN106351767B 公开(公告)日: 2018-04-03
发明(设计)人: 袁一超;封锋;邓寒玉;孔上峰;陈斌彬 申请(专利权)人: 南京理工大学
主分类号: F02K7/10 分类号: F02K7/10;F02C7/266
代理公司: 南京理工大学专利中心32203 代理人: 朱沉雁
地址: 210094 江*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明公开了一种可稳定点火器末端火焰的液体冲压发动机的点火装置,包括点火器、供油通道、供气通道、前壳体、中壳体、连接环、后壳体、紧固塞、扩张管和火焰稳定器,前壳体和中壳体固连,中壳体和后壳体通过连接环固连,点火器设置在中壳体和后壳体的连接处,壳体的分段设计便于点火器的安装,紧固塞一端卡在连接环和中壳体之间,另一端卡在点火器上,对点火器起到固定作用,供油通道过中壳体外壁,伸入壳体内,与点火器固连,供气通道过中壳体外壁,伸入壳体内,与点火器固连,扩张管与点火器固连,火焰稳定器与后壳体固连。本发明能够保证高速气流条件下冲压发动机点火器末端形成不易熄灭的先锋火炬,此火炬用以引燃主燃烧室中的油气混合物,使发动机正常工作。
搜索关键词: 一种 稳定 点火器 末端 火焰 液体 冲压 发动机 点火装置
【主权项】:
一种可稳定点火器末端火焰的液体冲压发动机点火装置,其特征在于:包括点火器、供油通道(13)、供气通道(14)、前壳体(2)、中壳体(3)、连接环(10)、后壳体(4)、扩张管(9)、火焰稳定器(11)和四个紧固塞(8),前壳体(2)和中壳体(3)固连,中壳体(3)和后壳体(4)通过连接环(10)固连,点火器位于中壳体(3)和后壳体(4)的连接处,四个紧固塞(8)对称分布在连接环(10)内壁,所述紧固塞(8)一端卡在连接环(10)和中壳体(3)之间,另一端卡在点火器上,对点火器起固定作用,供油通道(13)通过中壳体(3)外壁,伸入壳体内,与点火器固连,供气通道(14)通过中壳体(3)外壁,伸入壳体内,与点火器固连,扩张管(9)与点火器末端固连,火焰稳定器(11)位于后壳体(4)内,且与后壳体(4)后端面固连;所述点火器包括电热塞(1)、紧固环(5)、防风帽(6)和点火器主体(7),点火器主体(7)包括第一圆柱和第二圆柱,第一圆柱中心设有二阶通孔,第二圆柱设置在第一圆柱后端,第二圆柱后端面中心设有第一凹槽,点火器主体(7)的第一圆柱侧壁上开有第一通孔和第二通孔,所述第一通孔和第二通孔相互交叉且相通;防风帽(6)的开口端设置在第二圆柱的第一凹槽内,帽身侧壁上平行设有至少两个第三通孔,紧固环(5)前端面内壁设有一圈第二凹槽,第一圆柱外壁对称设有四个半孔,用于放置紧固塞(8),起到点火器与中壳体(3)的连接作用,第二圆柱外壁设置在所述第二凹槽内,与第二凹槽固连,第二凹槽卡住防风帽(6)开口端,起固定作用,防风帽(6)与气流出口端同侧,电热塞(1)沿点火器主体(7)中心轴方向设置在点火器主体(7)的二阶通孔内;所述扩张管(9)与紧固环(5)的后端固连,供油通道(13)和供气通道(14)使用刚性管道自第一通孔两端伸入,且位于电热塞(1)两侧,通过上述供油通道(13)、供气通道(14)和紧固塞(8)将点火器与中壳体(3)固连。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京理工大学,未经南京理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201610730239.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top