[发明专利]学习混合电动车辆的发动机离合器的接触点的装置和方法有效

专利信息
申请号: 201610730348.5 申请日: 2016-08-25
公开(公告)号: CN106627564B 公开(公告)日: 2021-07-16
发明(设计)人: 朴松一;金道熙;金渊馥;金成德 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社
主分类号: B60W10/113 分类号: B60W10/113;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/02;B60W20/10
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 陈鹏;李静
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明公开了学习混合电动车辆的发动机离合器的接触点的装置和方法。用于学习包括连接至变速器的电动机和通过发动机离合器选择性地连接至电动机的发动机的混合电动车辆的发动机离合器的接触点的方法包括:确定是否满足发动机离合器的接触点的学习条件;当满足学习条件时释放变速器离合器并且控制电动机转速;当电动机转速的变化量小于第一预定值时,增加发动机离合器的耦接压力;比较电动机扭矩根据发动机离合器的增加的耦接压力的变化量与第二预定值;并且当电动机扭矩的变化量大于或等于第二预定值时学习发动机离合器的接触点。
搜索关键词: 学习 混合 电动 车辆 发动机 离合器 接触 装置 方法
【主权项】:
一种用于学习混合电动车辆的发动机离合器的接触点的方法,所述混合电动车辆包括通过所述发动机离合器选择性地连接至电动机的发动机和连接至变速器的所述电动机,所述方法包括以下步骤:确定是否满足所述发动机离合器的所述接触点的学习条件;当满足所述学习条件时,释放变速器离合器并且控制电动机转速;当所述电动机转速的变化量小于第一预定值时,增加所述发动机离合器的耦接压力;将随着所述发动机离合器的增加的耦接压力所述电动机扭矩的变化量与第二预定值进行比较;并且当所述电动机扭矩的变化量大于或等于所述第二预定值时学习所述发动机离合器的所述接触点。
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