[发明专利]一种可实现能源循环利用电动车的控制系统在审
| 申请号： | 201610731483.1 | 申请日： | 2016-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN106218774A | 公开（公告）日： | 2016-12-14 |
| 发明（设计）人： | 金辉;王永海 | 申请（专利权）人： | 金辉;王永海 |
| 主分类号： | B62J99/00 | 分类号： | B62J99/00;B60L8/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201600 上海市松*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种可实现能源循环利用电动车的控制系统，包括控制器、电源开关、功能开关、电池a和b、充电宝、风能收集器、磁动力，所述控制器安装于电动车座垫下的收纳空间，与电源开关、功能开关、电池a和b、充电宝、风能收集器、磁动力连接，控制器内部设置有开关切换模块、电池切换模块、充电宝控制模块、芯片定位模块、驱动指挥模块。其有益效果是：提供开关切换功能，区分驱动电池和储能电池，在驱动电池电能不足时切换至储能电池，在驱动电池和储能电池电能不足时，控制充电宝向储能电池蓄电，调整风能收集器和磁动力的供能状态，在电动车产能过剩时，控制电池和充电宝储存电能，安装有芯片定位模块，不仅全程防盗、定位，识别控制器的真伪。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 实现 能源 循环 利用 电动车 控制系统 | ||
【主权项】：
一种可实现能源循环利用电动车的控制系统，包括控制器（1）、电源开关（2）、功能开关（3）、电池a（4）、电池b（5）、充电宝（6）、风能收集器（7）、磁动力（8），其特征在于：所述控制器（1）安装于电动车座垫下的收纳空间，与电源开关（2）、功能开关（3）、电池a（4）、电池b（5）、充电宝（6）、风能收集器（7）、磁动力（8）连接，控制器（1）内部设置有开关切换模块（11）、电池切换模块（12）、充电宝控制模块（13）、芯片定位模块（14）、驱动指挥模块（15）。
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