[发明专利]球、锥混合双列轮毂轴承最佳预紧量的确定方法及装置有效
申请号: | 201610736007.9 | 申请日: | 2016-08-27 |
公开(公告)号: | CN106326570B | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 牛荣军;李文洒;徐金超;张建虎;邓四二 | 申请(专利权)人: | 河南科技大学 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50;F16C43/04 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 崔旭东 |
地址: | 471003 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明涉及一种球、锥混合双列轮毂轴承最佳预紧量的确定方法及装置,属于轴承设计技术领域。本发明通过制定球、锥混合双列轮毂轴承单元载荷谱,根据球、锥混合双列轮毂轴承的力学模型计算径向位移δr、轴向位移δa和角位移θ,并以载荷谱为已知条件,以预紧量作为分析变量得到轮毂轴承单元相应的单列套圈寿命和综合寿命,建立预紧量与轮毂轴承单元寿命关系,以轮毂轴承单元单列套圈和或整个轮毂轴承单元寿命最长所对应的预紧量为最佳预紧量。本发明提供的基于载荷谱下对球、锥混合双列轮毂轴承最佳预紧量的确定方法,能够精确得出球、锥混合双列轮毂轴承单元装配中的最佳预紧量。 | ||
搜索关键词: | 预紧量 轮毂轴承单元 双列 轮毂轴承 载荷谱 套圈 单列 径向位移 力学模型 已知条件 轴承设计 轴向位移 角位移 种球 装配 分析 制定 | ||
【主权项】:
1.一种球、锥混合双列轮毂轴承最佳预紧量的确定方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:1)根据轮胎受力公式计算不同行驶情况下球、锥混合双列轮毂轴承单元所受的径向载荷Frn、轴向载荷Fan和倾覆力矩Mn,并根据各行驶情况所对应的时间分配率确定球、锥混合双列轮毂轴承单元相对应的载荷谱;2)根据球、锥混合双列轮毂轴承的力学模型建立以其内圈中心径向位移δr、轴向位移δa和角位移θ三个未知量构成的内圈力学平衡方程,并以步骤1)中所确定的径向载荷Frn、轴向载荷Fan和颠覆力矩Mn作为外部负载求解该平衡方程,以得到球、锥混合双列轮毂轴承单元内圈对应的径向位移量δr、轴向位移量δa和角位移量θ;3)基于所建立的载荷谱计算平均当量动载荷,根据轴承额定寿命计算球、锥混合双列轮毂轴承单元钢球基本额定寿命L10_1和/或圆锥滚子基本额定寿命L10_2;4)以每个轴向预紧量值作为轴向游隙,建立预紧量与轮毂轴承单元寿命关系,以轮毂轴承单元单列套圈或整个轮毂轴承单元寿命最长所对应的预紧量为最佳预紧量。
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