[发明专利]一种获取球锥混合双列轮毂轴承载荷分布的方法及装置

摘要

本发明涉及一种获取球锥混合双列轮毂轴承载荷分布的方法及装置，本发明首先推导出钢球任意位置角ψ_i处的法向接触负载Q_1i和圆锥滚子任意位置角φ_i处与外圈的法向接触负载Q_2i，然后得出钢球对内圈产生的总径向力Q_1r、轴向力Q_1a和抵抗力矩M₁和圆锥滚子对内圈产生的总径向力Q_2r、轴向力Q_2a和抵抗力矩M₂；再建立以δ_r、δ_a、θ为未知量的球锥混合双列轮毂轴承内圈力学平衡方程，运用Newton迭代法解平衡方程可得到轴承内圈径向位移量δ_r、轴向位移量δ_a和角位移量θ，进而获得轴承每列载荷分布情况。本发明能够快速获得球锥混合双列轮毂轴承的精确承载特性参数，能够直观的判断出球锥混合双列轮毂轴承结构的设计是否合理，提高了球锥混合双列轮毂轴承设计的合理性和准确性。

主权项

1.获取球锥混合双列轮毂轴承载荷分布的方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：1)根据球锥混合轴承结构和受力情况推导出钢球任意位置角ψi处的法向接触负载Q1i与轴承内圈最终变形量δr、δa和θ的关系，以及圆锥滚子任意位置角φi处的外圈的法向接触负载Q2i与轴承内圈最终变形量δr、δa和θ关系式；2)根据法向接触负载和受力情况推导出钢球对内圈产生的总径向力Q1r、轴向力Q1a和抵抗力矩M1，以及圆锥滚子对内圈产生的总径向力Q2r、轴向力Q2a和抵抗力矩M2；3)根据轴承内圈在外部载荷和所有滚动体反作用力的合力作用下处于平衡状态，建立以轴承内圈最终变形量δr、δa、θ为未知量的球锥混合双列轮毂轴承内圈力学平衡方程组，并对该平衡方程组进行求解，得到轴承内圈最终变形量δr、δa和θ；4)将得到的轴承内圈最终变形量δr、δa和θ带入到步骤1)中确定的法向接触载荷关系式，获得轴承每列载荷分布情况Q1i和Q2i。