[发明专利]一种车联网实时数据处理方法及系统有效
申请号: | 201610736270.8 | 申请日: | 2016-08-26 |
公开(公告)号: | CN106372134B | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 许军 | 申请(专利权)人: | 四川九洲电器集团有限责任公司 |
主分类号: | G06F16/215 | 分类号: | G06F16/215;H04L29/08 |
代理公司: | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人: | 吴大建 |
地址: | 621000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种车联网实时数据处理方法及系统。该方法对车联网的终端数据进行实时监测,其中基于时间差值与固定频率相结合的监测策略动态地调整监测时间间隔,对监测到的数据进行实时审查,剔除其中的过期数据,对审查过的数据进行实时处理,清洗和修补其中的错误数据,通过引入双缓冲技术对处理过的数据进行实时存储。本发明不仅可以实时地提供更为具体、准确和可靠的车辆运行和状态信息,而且还提高了车联网海量数据传输存储实时性以及保证数据的完整性。 | ||
搜索关键词: | 一种 联网 实时 数据处理 方法 系统 | ||
【主权项】:
1.一种车联网实时数据处理方法,包括以下步骤:监测步骤,对车联网的终端数据进行实时监测,其中基于时间差值与固定频率相结合的监测策略动态地调整监测时间间隔;审查步骤,对监测到的数据进行实时审查,剔除其中的过期数据;处理步骤,对审查过的数据进行实时处理,清洗和修补其中的错误数据;存储步骤,对处理过的数据进行实时存储;其中,基于时间差值与固定频率相结合的监测策略为:在第一次启动后开始监测数据,并记录该数据的最近一次的更新时间t0,那么下一次要监测数据的时间点为最近一次的更新时间t0与预设的固定监测周期T0之和,此时若当前系统时间为Ts,则监测时间间隔为△t=t0+T0‑Ts;在时间点t0+T0再次监测数据:若该数据尚未更新,则自动调节距离下一次监测的监测时间间隔△t’,令△t’<△t,然后等待下一次监测,继续判断数据是否已经更新,如此反复直至监测到数据更新;其中,一旦数据更新,将监测时间间隔重新设置为预设的固定监测周期T0。
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