[发明专利]一种发动机飞轮轴承的装配工具及装配方法

摘要

本发明公开了一种发动机飞轮轴承的装配工具，包括用于定位和击打轴承的敲打体，所述的敲打体一端端面设有与轴承外圈尺寸相适配的扁柱状基准凸台，所述敲打体端面外缘与基准凸台之间的高度差形成一可防止敲打体与轴承安装孔侧壁干涉的环形让位槽，所述的基准凸台上还设有与其同轴布置并可活动插接于轴承内圈的圆柱状定位凸台，在靠近所述定位凸台一侧的基准凸台上设有沿所述定位凸台的外侧边缘轴向内凹的环形凹槽，所述的环形凹槽内均匀分布有自其底部沿轴向插装在敲打体内的多根磁棒。本发明还公开了一种发动机飞轮轴承的装配方法。本发明结构简单，操作方便，实现快速装配发动机飞轮的轴承，解决了轴承装配效率低下的问题。

主权项

1.一种发动机飞轮轴承的装配工具，其特征在于，包括用于定位和击打轴承(2)的敲打体(1)，所述的敲打体(1)一端端面设有与轴承(2)外圈尺寸相适配的扁柱状基准凸台(3)，所述敲打体(1)端面外缘与基准凸台(3)之间的高度差形成一可防止敲打体(1)与轴承安装孔侧壁干涉的环形让位槽(4)，所述的基准凸台(3)上还设有与其同轴布置并可活动插接于轴承(2)内圈的圆柱状定位凸台(5)，在靠近所述定位凸台(5)一侧的基准凸台(3)上设有沿所述定位凸台(5)的外侧边缘轴向内凹的环形凹槽(6)，所述的环形凹槽(6)内均匀分布有自其底部沿轴向插装在敲打体(1)内的多根磁棒(7)；所述的敲打体(1)包括用于定位轴承(2)的定位体(11)和用于气锤击打的击打头(12)，以及连接该击打头(12)和定位体(11)的过渡体(13)，所述的定位体(11)由一段圆柱体和一段锥体构成，所述的过渡体(13)为一端大一端小的锥型结构，所述的击打头(12)为圆柱形结构，所述过渡体(13)的较大一端与所述定位体(11)的锥体相对接，较小一端与所述的击打头(12)相对接。