[发明专利]一种用于桥梁基座建设的双轴搅拌加湿机在审
申请号: | 201610736959.0 | 申请日: | 2016-08-29 |
公开(公告)号: | CN106311005A | 公开(公告)日: | 2017-01-11 |
发明(设计)人: | 张光耀 | 申请(专利权)人: | 河南城建学院 |
主分类号: | B01F7/04 | 分类号: | B01F7/04;B01F15/02 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 467036 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明介绍了一种用于桥梁基座建设的双轴搅拌加湿机,它包括机壳,机壳是由基座和箱体构成,基座由横向设置的槽钢构成,在基座的底面设有出料口,出料口为倒锥形结构,在出料口的下端开口两侧安装有支撑板,箱体安装在基座上端,箱体的下部为圆弧形结构,箱体的上部为矩形结构,箱体嵌入基座内并与基座焊接固定,在箱体下部的内侧铺设有铸石板;在箱体的左侧面中部设有第一轴孔和第二轴孔,在箱体的右侧面中部设有第三轴孔和第四轴孔,第一轴孔与第三轴孔正对,第二轴孔与第四轴孔正对,在箱体的底部左侧安装有左筋板支架。本发明能够被搬运到施工现场使用,一方面减少了运输途中对材料的影响,同时使用也更加方便,也降低了维护保养的成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 桥梁 基座 建设 搅拌 加湿 | ||
【主权项】:
一种用于桥梁基座建设的双轴搅拌加湿机,其特征在于,包括机壳(1),所述机壳(1)是由基座(11)和箱体(12)构成,所述基座(11)由横向设置的槽钢构成,在基座(11)的底面设有出料口(13),所述出料口(13)为倒锥形结构,在出料口(13)的下端开口两侧安装有支撑板(14),所述箱体(12)安装在基座(11)上端,箱体(12)的下部为圆弧形结构,箱体(12)的上部为矩形结构,所述箱体(12)嵌入基座(11)内并与基座(11)焊接固定,在箱体(12)下部的内侧铺设有铸石板(15),所述铸石板(15)的厚度为22mm;在箱体(12)的左侧面中部设有第一轴孔(2)和第二轴孔(3),在箱体(12)的右侧面中部设有第三轴孔(4)和第四轴孔(5),所述第一轴孔(2)与第三轴孔(4)正对,第二轴孔(3)与第四轴孔(5)正对,在箱体(12)的底部左侧安装有左筋板支架(6),在箱体(12)的底部右侧安装有右筋板支架(7),所述的左筋板支架(6)和右筋板支架(7)均焊接在箱体(12)和基座(11)的连接处;在箱体(12)的上部还安装有冲水法兰(8);在所述第一轴孔(2)内安装有第一半轴(9),第一半轴(9)的左端伸出箱体(12)外并与第一轴承座(10)相连,在所述第二轴孔(3)内安装有第二半轴(16),第二半轴(16)的左端伸出箱体(12)外并与第二轴承座(17)相连,所述的第一轴承座(10)和第二轴承座(17)均是由座体(18)、嵌盖(19)和闷盖(20)构成,所述座体(18)为横向设置的圆筒形状,所述嵌盖(19)安装在座体(18)右侧,闷盖(20)安装在座体(18)左侧,在座体(18)上端设置有至少一个油杯(21),所述的油杯(21)为倒锥形结构,所述油杯(21)与座体(18)内腔连通,在座体(18)内腔还安装有用于连接半轴的轴承(22);所述第一半轴(9)的右端与第一搅拌轴(23)法兰连接,第二半轴(16)的右端与第二搅拌轴(24)法兰连接,所述第一搅拌轴(23)的右端从第三轴孔(4)穿出箱体(12)后与第三半轴(25)法兰连接,所述第二搅拌轴(24)的右端从第四轴孔(5)穿出箱体(12)后与第四半轴(26)法兰连接;所述的第一搅拌轴(23)和第二搅拌轴(24)均是由轴管(27)和安装在所述轴管(27)上的叶片(28)构成,在轴管(27)两端均焊接有法兰盘(29),所述的叶片(28)在轴管(27)上呈螺旋形分布,所述的叶片(28)均为扇形结构,叶片(28)扇面的展开角度为16°,所述叶片(28)的圆弧面在轴管(27)上的投影与轴管(27)轴线所成夹角为60°,所述的叶片(28)分别通过对应的叶片节板(30)固定在轴管(27)上,所述叶片节板(30)为矩形块状结构,叶片节板(30)与轴管(27)通过螺栓连接固定;在所述第三半轴(25)上安装有第一轴套(31),在所述第四半轴(26)上安装有第二轴套(32),所述第一轴套(31)与第三半轴(25)通过轴承连接,第二轴套(32)与第四半轴(26)通过轴承连接,在第一轴套(31)右侧的第三半轴(25)上安装有第一齿轮(33),在第二轴套(32)右侧的第四半轴(26)上安装有第二齿轮(34),所述的第一齿轮(33)与第三半轴(25)键连接,第二齿轮(34)与第四半轴(26)键连接,所述第一齿轮(33)的直径与第二齿轮(34)的直径相等,所述第一齿轮(33)与第二齿轮(34)啮合,在第一齿轮(33)和第二齿轮(34)的外侧套有齿轮罩(35);在第三半轴(25)的右端安装有半联轴节组(36),半联轴节组(36)与第三半轴(25)键连接,所述半联轴节组(36)与减速机(37)的输出轴相连,在半联轴节组(36)上套有联轴节安全罩(38);所述的减速机(37)安装在减速机底座(39)上,所述减速机底座(39)设于第三半轴(25)的正下方并与所述基座(11)焊接固定;在箱体(12)顶部横向安装有第一端盖(40)、第二端盖(41)和第三端盖(42),在第一端盖(40)上还安装有上盖板(43),在所述第二端盖(41)上还安装有进水法兰(44),所述进水法兰(44)固定在进水管(45)上,所述进水管(45)穿过第二端盖(41)后与主水管(46)连通,所述主水管(46)固定在箱体(12)内侧顶部,在主水管(46)的底部安装有至少六个分水管(47),在每一个分水管(47)的出水口处各安装有一个喷嘴(48),在每一个喷嘴(48)内部各安装有一个锥头(49),所述的锥头(49)均为菱形结构,所述锥头(49)的顶部与对应分水管(47)的出水口正对;所述的第一半轴(9)、第二半轴(16)、第三半轴(25)和第四半轴(26)与箱体(12)之间分别通过对应的盘根箱座(50)连接固定,在每一个盘根箱座(50)上各安装有一个压盖(51);在所述箱体(12)的前侧面和箱体(12)的后侧面上分别连接有L型的角钢支撑条(52),所述角钢支撑条(52)的高度与箱体(12)高度平齐,在箱体(12)的前侧面和箱体(12)的后侧面上还分别连接有筋板(53),所述筋板(53)的高度与箱体(12)下部圆弧形结构的高度相等。
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