[发明专利]多功能履带式高效水翼登陆艇及操作方法有效
申请号: | 201610737653.7 | 申请日: | 2016-08-26 |
公开(公告)号: | CN106218807B | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 周春辉;胡列懋;甘浪雄;文元桥;万志鹏;陈铭章 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | B63B1/32 | 分类号: | B63B1/32;B63B1/30;B60F3/00 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 王丹 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明提供一种多功能履带式高效水翼登陆艇,包括舱室和舱室两侧连接的履带,它还包括可升降式浮箱和水翼;所述的舱室分为依次连接的上、中、下三层,上层为驾驶室,中层包含左右2个分中舱室,下层包含左右2个分下舱室,分中舱室之间通过连接桥连接,2个分下舱室的外侧分别与履带连接;水翼与驾驶室底部转动连接,可升降式浮箱设置在分下舱室的前后并与分中舱室连接。通过将舱室合理的分层、将水翼和浮箱结合到登陆艇中,提高登陆艇的棒鲁性,利用浮箱的设计提高登陆艇的耐波性,利用水翼在登陆艇高速航行时降低阻力,并且结合方式简单,结构紧凑、成本低,能够满足日益增长的海事巡航、水上(岛屿)搜救、消防与防污染应急等方面的需求。 | ||
搜索关键词: | 舱室 水翼 浮箱 可升降式 履带式 驾驶室 履带 高速航行 结合方式 依次连接 转动连接 防污染 连接桥 耐波性 分层 三层 搜救 下层 巡航 海事 上层 中层 消防 应急 | ||
【主权项】:
1.一种多功能履带式高效水翼登陆艇,其特征在于:它包括舱室和舱室两侧连接的履带,还包括可升降式浮箱和水翼;所述的舱室分为依次连接的上、中、下三层,其中上层为驾驶室,中层包含左右2个分中舱室,下层包含左右2个分下舱室,分中舱室之间通过连接桥连接,2个分下舱室的外侧分别与所述的履带连接;所述的水翼与所述的驾驶室底部转动连接,所述的可升降式浮箱设置在履带的前后并与分中舱室连接;本多功能履带式高效水翼登陆艇包括漂浮模式、低速航行模式、加速模式、高速翼航模式、降速模式和登陆模式,六种模式由驾驶室控制切换;其中,漂浮模式:水翼旋转收放至驾驶室底部,控制可升降式浮箱保证登陆艇在水中处于漂浮状态;低速航行模式:水翼旋转收放至驾驶室底部,可升降式浮箱降至最低位置,喷水推进器运转产生动力使登陆艇在水中低速航行,航速为0至20节;加速模式:当登陆艇在水中低速航行速度达到15节时,启动水翼旋转逐步至立起状态,可升降式浮箱保持最低位置,喷水推进器逐步增加转速至额定功率,水翼作用使登陆艇在水中加速航行的同时,吃水持续减少且阻力逐渐减少,航速进一步提升,最终达到平衡状态并进入翼航模式;翼航模式:当登陆艇在水中航行速度超过40节时,可升降式浮箱位置保持在最低位,水翼保持立起状态,登陆艇进入稳定翼航模式;降速模式:当登陆艇翼航时,逐步降低喷水推进器转速,登陆艇在水中降速航行,吃水逐步增加,阻力逐渐增大,航速进一步降低,航速15至20节时,启动水翼旋转直至收放至驾驶室底部,最终转换到低速航行模式;登陆模式:当登陆航低速航行至登陆地点时,水翼保持驾驶室底部位置,将可升降式浮箱向上升至最高位,启动履带带动登陆艇运动。
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