[发明专利]一种集装箱船增加装载列数的方法

摘要

本发明公开了一种集装箱船增加装载列数的方法,主体为集装箱船，集装箱船上设置有上甲板，上甲板的下表面外侧设置有若干个甲板立柱，上甲板上放置有40尺集装箱或20尺集装箱，40尺集装箱或20尺集装箱配合设置有若干个绑扎桥，绑扎桥上配合设置有两个绑扎杆，甲板立柱外侧面装有斜向支撑。通过在保持集装箱上甲板传统装载形式基本不变的前提下，通过在原有舷边支撑立柱上增加斜向支撑结构，达到两舷各增加一列集装箱装载，从而大幅提高了集装箱总体装载数量，保证上甲板下船体型宽不变，依赖上甲板舷边立柱结构，增加超出型宽的斜向支撑，且增加的宽度能够放一列集装箱。

主权项

1.一种集装箱船增加装载列数的方法,主体为集装箱船，其特征在于：所述集装箱船上设置有上甲板，上甲板的下表面外侧设置有若干个甲板立柱，上甲板上放置有40尺集装箱或20尺集装箱，所述40尺集装箱或20尺集装箱配合设置有若干个绑扎桥，所述绑扎桥上配合设置有两个绑扎杆，所述甲板立柱外侧面装有斜向支撑，所述斜向支撑宽度不小于集装箱宽度；所述甲板立柱设置位置置于40尺集装箱的前后位置或相邻20尺集装箱之间间隙的上甲板正下方；所述斜向支撑为三角形肘板与所述甲板立柱之间呈45～55°的夹角，所述斜向支撑上平边宽度为2600～2800mm；所述甲板立柱正下方的集装箱船的船体内部设置有L型加强块，所述加强块外侧边缘分别与集装箱船的船体内腔外侧及顶部表面焊接连接，所述加强块内侧拐角位置为半径为250～350mm的圆角。