[发明专利]一种动车组齿轮箱用耐高低温铝合金及其制备方法有效

专利信息
申请号: 201610738782.8 申请日: 2016-08-27
公开(公告)号: CN106367637B 公开(公告)日: 2019-01-01
发明(设计)人: 黄俊辉;高小平;姚海粟;赵志铎;倪付峰;乔丽;管学来;邹军;周永清 申请(专利权)人: 来安县科来兴实业有限责任公司
主分类号: C22C21/02 分类号: C22C21/02;C22C1/02;C22C1/06;C22F1/043
代理公司: 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 代理人: 程笃庆;黄乐瑜
地址: 239000 安徽省滁州市来安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种动车组齿轮箱用耐高低温铝合金及其制备方法,所述铝合金其成分按重量百分比包括以下组分:Mg、Cu、Zn、Si、B、Ti、Ni、Nd、Mn、Pt、Cd、Sn、Cr、Ge、Nb、Mo、Hf,其它杂质元素单个含量≤0.05%,其它杂质元素总含量≤0.15%,余量为Al。本发明中合金成分合理,工艺优化,得到的铝合金具有重量轻、强度高、耐腐蚀、耐高低温且不易出现裂纹等优点,能满足动车组齿轮箱的性能需求。
搜索关键词: 一种 车组 齿轮箱 用耐高 低温 铝合金 及其 制备 方法
【主权项】:
1.一种动车组齿轮箱用耐高低温铝合金,其特征在于,所述铝合金其成分按重量百分比包括以下组分:Mg:0.8‑1.2%、Cu:0.6‑1.1%、Zn:0.18‑0.22%、Si:6.3‑6.5%、B:0.07‑0.18%、Ti:0.15‑0.25%、Ni:0.01‑0.06%、Nd:0.01‑0.08%、Mn:0.5‑0.58%、Pt:0.006‑0.03%、Cd:0.005‑0.018%、Sn:0.003‑0.018%、Cr:0.01‑0.045%、Ge:0.006‑0.024%、Nb:0.035‑0.075%、Mo:0.028‑0.062%、Hf:0.048‑0.08%,其它杂质元素单个含量≤0.05%,其它杂质元素总含量≤0.15%,余量为Al;所述Mg、Cu、Si的重量百分比满足以下关系式:7wt%≤Mg+Cu+Si≤9wt%;所述Ge、Nb的重量百分比满足以下关系式:0.045wt%≤Ge+Nb≤0.085wt%;所述B、Ti的重量百分比满足以下关系式:0.18wt%≤B+Ti≤0.4wt%;所述动车组齿轮箱用耐高低温铝合金的制备方法,具体步骤如下:S1、熔炼:将熔炼炉预热25‑30min,向炉内投放纯Al,加热至715‑735℃,待纯Al熔化后恒温30‑40min,然后按熔点从低到高的顺序依次加入其它各原料,在搅拌状态下待完全熔化后,降温至670‑690℃保温30‑40min,得到合金液;S2、精炼:调整炉温至740‑760℃,然后向S1中得到的合金液中加入精炼剂,充分搅拌后静置30‑45min,扒渣;S3、铸造:将经S2精炼后的合金液浇注到预热后的铸模型腔中得到铝合金锭;S4、热处理:将铝合金锭进行固溶处理,然后进行自然时效处理,得到所述动车组齿轮箱用耐高低温铝合金,其中固溶处理温度为485‑530℃,固溶处理时间为0.4‑3.2h。
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