[发明专利]用于共轨系统的单缸高压共轨柴油泵组件有效
申请号: | 201610739230.9 | 申请日: | 2016-08-26 |
公开(公告)号: | CN106121888B | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 吴俐璋;郭兴;张海涛;刘本学;栾德杰;贾玉杰;蒋金喜 | 申请(专利权)人: | 龙口龙泵燃油喷射有限公司 |
主分类号: | F02M59/10 | 分类号: | F02M59/10;F02M59/46;F02M37/04 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 刘乃东 |
地址: | 264006 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了用于共轨系统的单缸高压共轨柴油泵组件,包括泵体、泵油系部件、输油泵部件、挺柱体部件、凸轮轴、动力结构,泵体设有泵油系部件及滚轮体腔、下部凸轮轴腔、燃油进油通道、回油通道,泵油系部件与滚轮体腔间隙配合,挺柱体部件位于泵油系部件腔下部于滚轮体腔为间隙配合,凸轮轴的左、右两端分别支撑在泵体两侧的滑动轴承上,在动力结构一侧的滑动轴承外侧设有轴盖板,泵油系部件包括柱塞套、柱塞,柱塞套的上部直径大的轴向内腔一中设有单向进出油阀结构,柱塞弹簧的上端面与柱塞套下部的外圆面配合、柱塞弹簧的下端面与弹簧下座连接;在进油通道上设有比例阀、溢流阀、流堵。 | ||
搜索关键词: | 用于 系统 高压 柴油 组件 | ||
【主权项】:
1.一种用于共轨系统的单缸高压共轨柴油泵组件,其特征是,包括泵体、泵油系部件、输油泵部件、挺柱体部件、凸轮轴、动力结构,所述泵体设有泵油系部件及滚轮体腔、下部凸轮轴腔、燃油进油通道、回油通道,泵油系部件与滚轮体腔间隙配合,挺柱体部件位于泵油系部件腔下部、与滚轮体腔为间隙配合,凸轮轴的左、右两端分别支撑在泵体两侧的滑动轴承上,在动力结构一侧即左侧的滑动轴承外侧设有轴盖板,所述输油泵部件与凸轮轴一端平键连接,凸轮轴另一端与动力结构连接,凸轮轴中部设有三桃凸轮,所述凸轮与挺柱体部件配合,凸轮旋转驱动挺柱体部件在滚轮腔内往复直线运动,挺柱体部件驱动坐落在上面的柱塞完成一次又一次的吸油与压油;所述轴盖板在高于泵体中心线位置设有若干回油小孔,端盖与凸轮轴配合位置设有骨架油封;所述泵油系部件包括柱塞套、柱塞,所述柱塞套的外圆柱面与滚轮体腔间隙配合,所述柱塞套的上部直径大的轴向内腔一中设有单向进油结构、单向出油结构,所述柱塞套下部直径较小的外圆处设有柱塞弹簧,柱塞弹簧的上端面与柱塞套下部的外圆面配合、柱塞弹簧的下端面与弹簧下座连接;在进油通道上设有比例阀,通过比例阀接收共轨系统ECU指令控制进入泵体内的柴油量;在进油通道上设有溢流阀,所述溢流阀保证输油泵供给的柴油压力超过上限时,将部分柴油溢流回油箱及燃油进油口;在进油通道上设有节流堵,所述节流堵保证需要比例阀关闭的工况下将比例阀泄露的燃油导回油箱;所述节流堵设于比例阀后端与溢流阀后端开始位置的通道上,燃油由比例阀一侧流向溢流阀一侧;在泵体的上部一侧设有燃油进油孔Ⅰ,所述燃油进油孔Ⅰ与螺栓Ⅰ配合,所述螺栓Ⅰ设有贯通的径向孔和轴向孔Ⅰ,螺栓Ⅰ与发动机油管连接,燃油通过螺栓Ⅰ进入到泵体中;在泵体的中部一侧设有螺纹孔Ⅱ,所述螺纹孔Ⅱ与螺栓Ⅱ配合,所述螺栓Ⅱ设有贯通的径向孔和轴向孔Ⅱ,螺栓Ⅱ与发动机油管连接,燃油通过螺栓Ⅱ进入到泵体中;在泵体的中部与螺纹孔Ⅱ垂直的一侧设有机油孔,所述机油孔与螺栓Ⅲ配合;所述螺栓Ⅲ设有贯通的径向孔和轴向孔Ⅱ,所述螺栓Ⅲ与机油管连接,机油通过螺栓Ⅲ进入到泵体中。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于龙口龙泵燃油喷射有限公司,未经龙口龙泵燃油喷射有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201610739230.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种多用途防滑花篮螺丝
- 下一篇:一种基于红外线的安全内燃锯轨机