[发明专利]车辆框架结构有效
申请号: | 201610740752.0 | 申请日: | 2016-08-26 |
公开(公告)号: | CN106515866B | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 渥美日向;吉本谦一郎;高柳旬一 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08;B62D25/20 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;苏萌萌 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种车辆框架结构,具有:通道,其被配置在车辆的地板面板的车辆宽度方向的中央部处并在车辆前后方向上延伸;一对下边梁,其分别被设置在地板面板的车辆宽度方向的外侧并在车辆前后方向上延伸;缓冲横向构件,其在车辆宽度方向上对下边梁的前部和通道进行连结;前纵梁后构件,其被设置在前纵梁的车辆前后方向的后方侧且被设置在地板面板之下,并且在其与地板面板的下表面之间形成封闭截面部,前纵梁被配置于地板面板的车辆前后方向的前方侧并在车辆前后方向上延伸;地板加强件,其在地板面板上于车辆前后方向上延伸,且其车辆前后方向上的前部于车辆上下方向上被配置在缓冲横向构件与地板面板之间,且地板加强件与地板面板以及前纵梁后构件接合。 | ||
搜索关键词: | 车辆 框架结构 | ||
【主权项】:
1.一种车辆框架结构,具有:通道,其被配置在车辆的地板面板的车辆宽度方向的中央部处,并在车辆前后方向上延伸;下边梁,其为一对,并分别被设置在所述地板面板的车辆宽度方向的外侧,并在车辆前后方向上延伸;缓冲横向构件,其在车辆宽度方向上对所述下边梁的前部和所述通道进行连结;前纵梁后构件,其被设置在前纵梁的车辆前后方向的后方侧且被设置在该地板面板之下,并且在所述前纵梁后构件与所述地板面板的下表面之间形成封闭截面部,所述前纵梁被配置于所述地板面板的车辆前后方向的前方侧并在车辆前后方向上延伸;地板加强件,其在所述地板面板上于车辆前后方向上延伸,所述地板加强件的车辆前后方向上的前部于车辆上下方向上被配置在所述缓冲横向构件与该地板面板之间,且所述地板加强件与所述地板面板以及所述前纵梁后构件接合,所述缓冲横向构件被构成为,包括:前壁部,其沿着车辆宽度方向而被设置在车辆前后方向上的前部处;后壁部,其与所述前壁部对置并沿着车辆宽度方向而被设置在车辆前后方向上的后部处;上壁部,其被配置在车辆上下方向上的上部处并对所述前壁部的上端部和所述后壁部的上端部进行连接,且沿着车辆宽度方向而配置;前棱线,其通过所述前壁部和所述上壁部而形成,并在车辆宽度方向上连续;后棱线,其通过所述上壁部和所述后壁部而形成,并在车辆宽度方向上连续,在所述地板加强件的车辆前后方向上的顶端部处设置有抵接壁,所述抵接壁在所述缓冲横向构件的配置在车辆前后方向上的前部处的前壁部的车辆前后方向的后方侧处与所述前壁部抵接。
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