[发明专利]一种不对称边梁式车架用拖钩布置结构在审
| 申请号： | 201610741586.6 | 申请日： | 2016-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN106143619A | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 田静;李青春;朱贵平 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B60D1/36 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人： | 王健 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种不对称边梁式车架用拖钩布置结构，左纵梁（1）和右纵梁（2）槽口相对设置，且右纵梁（2）上翼面低于左纵梁（1）上翼面，左纵梁（1）下翼面设置有槽型截面的横梁左连接板（6），右纵梁（2）内侧设置有槽型截面的横梁右连接板（7），横梁左连接板（6）和横梁右连接板（7）槽口相对设置，且横梁左连接板（6）上翼面与右纵梁（2）上翼面相平齐，前横梁（3）两端分别设置在横梁左连接板（6）和横梁右连接板（7）槽口内，拖钩总成（9）下翼面通过横梁左连接板（6）固定在前横梁（3）的上翼面上。实现结构复杂、尺寸较大的拖钩在前横梁（3）上的固定，满足车身前围拖钩位置及高度的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 不对称 边梁式 车架 用拖钩 布置 结构 | ||
【主权项】：
一种不对称边梁式车架用拖钩布置结构，包括槽型截面的左纵梁（1）、槽型截面的右纵梁（2）、前横梁（3）和拖钩总成（9），所述的左纵梁（1）和右纵梁（2）槽口相对设置，且右纵梁（2）上翼面低于左纵梁（1）上翼面，其特征在于：所述左纵梁（1）下翼面设置有槽型截面的横梁左连接板（6），所述的右纵梁（2）内侧设置有槽型截面的横梁右连接板（7），所述的横梁左连接板（6）和横梁右连接板（7）槽口相对设置，且横梁左连接板（6）上翼面与右纵梁（2）上翼面相平齐，所述的前横梁（3）两端分别设置在横梁左连接板（6）和横梁右连接板（7）槽口内，所述拖钩总成（9）下翼面通过横梁左连接板（6）固定在前横梁（3）的上翼面上。
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