[发明专利]一种驱动轴总成减振机构有效
申请号: | 201610742661.0 | 申请日: | 2016-08-26 |
公开(公告)号: | CN106195045B | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 叶祥宝 | 申请(专利权)人: | 宁波纬尚汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16D3/84 | 分类号: | F16D3/84;F16D3/221;F16F15/10;C08L11/00;C08L25/06;C08L91/06;C08K13/02;C08K3/34;C08K3/16;C08K5/11;C08K3/22 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 张向飞 |
地址: | 315100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明属于汽车驱动配件技术领域,提供了一种驱动轴总成减振机构,包括有内球笼组件、外球笼组件以及传动轴,传动轴分别连接内球笼组件和外球笼组件,内球笼组件的外部设置有防尘密封罩,所述的防尘密封罩上具有一级减振结构,传动轴上套设有二级减振结构。本发明的优点在于采用二级减振结构进行,这里在传动轴旋转时防尘密封罩会产生振动波,通过对防尘密封罩采用两种不同的材料配方进行配置,使得缓冲减振调节部的特性发生变化,能够适应调节更强大振动,同时对传动轴的中间位置采用二级进行减振,保证传动轴转动的位置,从而减少对防尘密封罩振动所带来的影响,增强稳定性,防止造成防尘密封罩脱落。 | ||
搜索关键词: | 一种 驱动 总成 机构 | ||
【主权项】:
1.一种驱动轴总成减振机构,包括有内球笼组件、外球笼组件以及传动轴,所述的传动轴分别连接内球笼组件和外球笼组件,所述的内球笼组件的外部设置有防尘密封罩,所述的防尘密封罩上具有一级减振结构,所述的传动轴上套设有二级减振结构;所述的防尘密封罩包括一体组成的振动主部以及缓冲减振调节部,所述的振动主部和缓冲减振调节部为两种不同材料制成,所述的振动主部的一端与内球笼组件连接,所述的缓冲减振调节部位于传动轴上且缓冲调节部的右端与传动轴连接。
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