[发明专利]车顶自行车架及固持方法有效
申请号: | 201610742888.5 | 申请日: | 2016-08-28 |
公开(公告)号: | CN106364412B | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 张普伦 | 申请(专利权)人: | 宁波纽特汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60R9/10 | 分类号: | B60R9/10 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315800 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及汽车辅助用具领域,目的是提供一种车顶自行车架及固持方法。一种车顶自行车架,包括:底杆,车架固持臂;所述的车顶自行车架还包括:两个与底杆滑动连接的车轮固定组件,位于两个车轮固定组件之间且分别与底杆连接的后连接组件和前连接组件;车架固持臂与后连接组件铰接;底杆的上端设有贯通底杆前端和后端的车轮定位槽。车顶自行车架使用时,后连接组件与车顶设有的后横杆连接;前连接组件与车顶设有的前横杆连接;将自行车的前轮下侧和后轮下侧分别放在车轮定位槽中;转动车架固持臂固持住自行车车身的下杆;分别用车轮固定组件固定前轮和后轮。该车顶自行车架装载不同轮距的自行车适应性较好和装载自行车稳固。 | ||
搜索关键词: | 车顶 自行 车架 方法 | ||
【主权项】:
1.一种车顶自行车架,包括:底杆,车架固持臂;其特征是:所述的车顶自行车架还包括:两个与底杆滑动连接的车轮固定组件,位于两个车轮固定组件之间且分别与底杆连接的后连接组件和前连接组件;车架固持臂与后连接组件铰接;底杆的上端设有贯通底杆前端和后端的车轮定位槽;后连接组件包括:与底杆下端连接的后定位板,两个设有铰接孔且下端与后定位板的两侧端一一对应连接的铰接耳,两个设有定位凹槽和位于后端的矩形孔的连接板,两个与连接板前端一一对应一体构成连接的上插头,两个设有锁芯和销轴的锁紧块, 两个设有宽度与矩形孔宽度匹配的方颈段的锁紧螺钉;销轴轴线与锁紧块锁紧端之间的距离大于销轴轴线与锁紧块解锁端之间的距离;后定位板设有:两个位于铰接孔前侧且各位于底杆一侧的插孔和两个各位于一个插孔前侧的锁孔,两个位于铰接孔后侧且各位于底杆一侧的锁紧通孔;使用时,连接板的定位凹槽套在车顶设有的后横杆下侧外,两个上插头各插入一个插孔;两个锁紧螺钉与两个矩形孔和锁紧通孔一一对应且锁紧螺钉的螺杆穿过矩形孔和锁紧通孔与销轴连接且方颈段位于矩形孔中,两个锁芯与两个锁孔一一对应且锁芯下端伸入锁孔下侧锁紧。
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