[发明专利]轮辐风孔挤压毛刺及精整外径装置有效
申请号: | 201610744330.0 | 申请日: | 2016-08-29 |
公开(公告)号: | CN106363073B | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 汪冬冬;孙锋峰;李顺平;费荣;屠文金 | 申请(专利权)人: | 浙江金固股份有限公司 |
主分类号: | B21D28/02 | 分类号: | B21D28/02;B21D3/16;B21D53/30;F16F15/023;F16F15/04 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏;郑阳政 |
地址: | 311400 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及车轮制作设备。一种轮辐风孔挤压毛刺及精整外径装置,包括下模座和上模座,下模座设有挤压环和型芯,挤压环的内周面为上端大下端小的锥面,挤压环和型芯同轴设置,型芯的外周面为上端大下端小的锥面,型芯设有用于对风孔孔壁进行挤压的挤压头,型芯上端的直径同周壁的内直径相等,型芯和挤压环之间形成当周壁插入时产生径向收缩的锥形环腔,上模座设有驱动轮辐下移的挤压盘。本发明提供了一种能够同时对轮辐的周壁进行整形和对风孔进行挤压毛刺的轮辐风孔挤压毛刺及精整外径装置,解决了车轮生产过程中轮辐周壁的整形和风孔的挤压去毛刺需要分两步进行所导致的生产效率低的问题。 | ||
搜索关键词: | 轮辐 挤压 风孔 毛刺 挤压环 周壁 上端 精整 锥面 上模座 下模座 整形 下端 车轮生产 径向收缩 生产效率 同轴设置 直径相等 制作设备 锥形环腔 挤压盘 挤压头 内周面 去毛刺 外周面 孔壁 下移 车轮 驱动 | ||
【主权项】:
1.一种轮辐风孔挤压毛刺及精整外径装置,包括下模座和上模座,所述轮辐包括圆柱型周壁和连接在周壁一端的端壁,所述端壁设有中心孔和风孔,其特征在于,所述下模座设有挤压环和端面可以以平置的方式支撑在所述端壁的内侧面上的位于挤压环内的型芯,所述挤压环的内周面为上端大下端小的锥面,所述挤压环和型芯同轴设置,所述型芯的外周面为上端大下端小的锥面,所述型芯设有用于对所述风孔孔壁进行挤压的挤压头,所述型芯上端的直径同所述周壁的内直径相等,所述型芯和所述挤压环之间形成当周壁插入时产生径向收缩的锥形环腔,所述上模座设有按压端壁而驱动所述轮辐下移的挤压盘,所述下模座的下端设有减震结构,所述减震结构包括竖置的阻尼油缸和套设在阻尼油缸上的减震弹簧,所述阻尼油缸包括同所述下模座连接在一起的阻尼油缸缸体和设置于阻尼油缸缸体的第一活塞,所述第一活塞通过活塞杆连接有支撑座,所述减震弹簧的一端同所述活塞杆连接在一起、另一端同所述阻尼油缸缸体连接在一起,所述阻尼油缸缸体内还设有第二活塞和分离板,所述分离板和第一活塞之间形成第一油腔,所述分离板和第二活塞之间形成第二油腔,所述第一活塞和第二活塞之间设有驱动第一活塞和第二活塞产生对向移动的电磁力吸合机构,所述分离板设有连通第一油腔和第二油腔的连通孔,所述连通孔铰接有朝向第二油腔单向开启的门板和设有使门板关闭上的门板复位机构,所述门板设有若干贯穿门板的主阻尼通道,所述连通孔内设有速度传感器;当所述速度传感器检测到油从第一油腔流向第二油腔时、所述电磁力吸合机构停止驱动第一活塞和第二活塞对向移动,当所述速度传感器检测到油从第二油腔流向第一油腔时、所述电磁力吸合机构驱动第一活塞和第二活塞对向移动。
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